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1系统硬件设计 驻车电流采集节点的硬件电路设计包括CAN总线通讯电路设计与车速采集电路设计两部分,如图1所示。 图1系统硬件接口原理图 1......
如今汽车已成为人类生活中最主要的交通工具,看着道路上那拥堵的情况,若你也已置身其中,那确实是一件苦恼的事情,为了解决这问题,各大厂家各显奇招,都尝试着用自己的概念去实现汽车物联网,例如:阿里巴巴联手上汽集团,将阿里......
通信出现故障是时常会遇到的事情,小则无伤大雅,大可殃及城池。因此,处理故障的方法便显得至关重要,确认处理方式是否能可靠运作更是重中之重。 当CAN通信出现故障时,CAN控制器会让故障节点从主动错误状......
自1990年奔驰公司发布了第一辆使用CAN-bus通信的轿车之后,CAN-bus便成为了通讯界里一颗闪亮的星星,在车载设备的通讯中更是一枝独秀。但面对目前这快速发展的新世界,传统应用方案下的线缆组网,PC机监控已无......
控制器局域网CAN(Controller Area Network)是国际上应用最广泛的现场总线之一。CAN最初被设计作为汽车环境中的控制总线,在车载各电子控制装置(ECU)之间交换信息,形成汽车电子控......
引言 随着汽车电子技术及网络技术的不断发展,人们对汽车安全性、可靠性的要求也越来越高,为了解决由汽车电子元器件的增加而带来的通信问题,这就要求采用一种高速、多路、共享的汽车通信网络。目前,已经开发......
电池是电动汽车的能量来源,电动车发展的主要技术瓶颈就是电池技术的发展。对电池性能的研究就离不开大量的实验数据,动态采集电动车电池组的参数是研究电池性能的重要途径。 根据锂离子电池车载系统的特殊环境......
随着现代汽车的快速发展,汽车电子设备不断增加,传统的接线方式已远远不能满足汽车愈加复杂的控制系统要求,汽车控制局域网CAN总线应运而生,它广泛应甩于汽车电子控制系统中,也是唯一一个成为国际标准的汽车局域网。 ......
随着汽车电子系统中ECU数量的增加,需要通过CAN总线通信的数据量也急剧增加,根据以往的工程经验,总线负载率超过30%就会造成报文延时的概率增大,不同的总线负载率引起报文延时的概率有多大,能够造成的延时......
CAN-bus总线是将所有节点通过CANH和CANL连接在一起,实现信息通道共享的一种总线通讯方式。在带来布线方便与节约成本的同时,也为现场故障排查增加了难度。因为所有节点都挂接在一起,一旦需要检修或者出现通讯故障,难以......