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参考设计

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英飞凌推出车用功率模块方案—EconoDUAL 3 IGBT 模块

不爱吃窝瓜 2015-09-21

英飞凌科技股份有限公司 推出完全符合汽车标准的全新 EconoDUAL  3 IGBT 模块。这一新产品可满足商用车、工程车、农用车等可靠性要求苛刻的应用。汽车级品质是指该模块可明显增加温度周次和抗热冲击能力，......

英飞凌 EconoDUAL IGBT

英飞凌全新AURIX动力车身控制平台方案

不爱吃窝瓜 2015-09-19

由于具备出色的实时性能，以及嵌入式安全与防护功能，Infineon AURIX系列成为诸多汽车应用，譬如内燃机、电动汽车和混合动力汽车控制、车门区域控制、变速器控制单元、底盘、制动系统、电动助力转向系统、安全气囊和......

英飞凌 AURIX动力车 硬件安全模块

基于英飞凌XMC1302的电动自行车控制器方案

不爱吃窝瓜 2015-09-19

英飞凌XMC1302系列电动自行车控制器方案特色 本方案采用FOC向量控制，使得系统有极低的转矩脉动、出色的动态响应、更高的效率、较小的运行噪声、高功率密度、增大最大转矩、温升低和较宽的工作电压范围等特......

英飞凌 XMC1302 电动自行车

英飞凌直流有刷/无刷汽车EPS设计方案

不爱吃窝瓜 2015-09-19

一、英飞凌电动助力转向系统（EPS）方案：直流有刷电机 直流有刷电机（DC）由于技术成熟、控制器简单、成本低等特点，短时间内仍将在EPS电机中占据主导地位。目前主要应用于低成本的EPS上，代表车型为日系......

英飞凌 无刷汽车 直流有刷

基于英飞凌TLE9832的车窗防夹检测方案

不爱吃窝瓜 2015-09-19

1.英飞凌TLE9832概况 TLE9832是英飞凌半导体公司新推出的一款针对车身电子领域设计的专用芯片。TLE9832采用最新的技术，将8051核和SBC（system basic chip）集成在一......

英飞凌 车窗防夹 驱动

英飞凌汽车大功率 LED 可调光驱动方案

不爱吃窝瓜 2015-09-19

【产品规格】 ‧负载：大功率LED ‧输入电压：4.5V~45V ‧PWM频率：100KHZ~500KHZ ‧过流保护：3A ‧过压保护：100VDC ‧转化效率：90%以上 【产......

英飞凌 LED 驱动

英飞凌48V汽车启停系统解决方案

不爱吃窝瓜 2015-09-19

国内外48V系统发展状况 国外车厂48V信息发布 2011年6月： 五家德国汽车制造商宣布他们会将48V系统应用于自身品牌的汽车中去，包括奥迪、宝马、戴姆勒、保时捷和大众。 2011年10......

英飞凌 汽车启停系统 高压混合动力

英飞凌自主泊车系统解决方案

不爱吃窝瓜 2015-09-19

方案概述 自动泊车系统，可以使汽车自动地以正确的停靠泊车位，该系统包括环境数据采集系统、中央处理器和车辆策略控制系统，所述的环境数据采集系统包括图像采集系统和车载距离探测系统，可采集图像数据及周围物体距......

英飞凌 自主泊车系统 数据采集系统

英飞凌48V系统-10KW电机/发电机解决方案

不爱吃窝瓜 2015-09-19

英飞凌48V系统电机/发电机解决方案原理框图   48V系统-DC/DC解决方案   ......

英飞凌 电机 发电机

高可靠直接式轮胎压力监测系统方案

不爱吃窝瓜 2015-09-17

中国的轮胎压力监测系统（TPMS）开发至今快八九年了。当前，除了美国已经为乘用车制订相关法规之外，欧盟和韩国第一阶段TPMS强制使用法规分别将于2012年和2013年生效。汽车轮胎压强保持在适当的压力水平，有利于提......

轮胎压力监测 飞思卡尔 英飞凌
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