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1.引言 电池是电动汽车的关键动力输出单位,在铅酸蓄电池,镍镉电池,镍氢电池,锂电池和燃料电池等几种常用电池中,因为具有能量比大、重量轻、温度特性好,污染低,记忆效果不明显等特点,镍氢电池在电动汽......
3.1总方案 电池管理系统应用于混合电动车,平台采用车载方式。在设计上应尽量使管理系统结构先进、合理、可扩展;系统功能上要完备,满足电动车的全面要求:各种参数测量精度高、EMC合格、可靠性高等。根据这......
3.4单总线系统简介及温度测量方法 3.4.1概述 美国Dallas公司近年来推出了单总线技术及相应的集成芯片,它的一系列电池管理芯片能方便地组成分布式管理系统,极大地减轻了系统布线,从而......
2.1电动汽车研究状况及车载电池管理系统的重要性 在电动汽车族中首先发展起来的是纯电动汽车(EV),它的能源完全由车载的电池组提供,目前由于受电池成本高、续驶里程短、充电设施不足的限制,它完全走向市场化......
这几年,我们一直准备大踏步地跨入电动汽车时代,但至今仍在原地踏步。 现在业界热议的是电动汽车何时产业化问题,如果三五年内这个话题还在持续,那么届时我们就要怀疑现阶段或者说本世纪......
如今油价稳步上涨和环境问题迫使汽车设计和生产业不得不认真对待电动汽车和电动卡车。但电动汽车和混合动力车引发的具体设计挑战远远超过了传统动力汽车。没有以往工业记录参考的全新电气架构设计带来了新的风险。因此尽量降低风险......
8.1系统调试及试运行 管理系统的调试分为各种功能模板的调试,软件功能调试及系统的整体调试。系统运行正常后,再对电流、电压、温度等精度进行校准。接着进行一段时间的台架试验。最后这套系统装车,进行整车性能......
经过深入的分析和试验研究,选择了一种综合的电量估计模型。我们称之为四元模型:它以精确的安时计量为基础;充分考虑各种影响因素进行补偿;考虑电池不一致性对电量估计造成的偏差;对长期的积累误差考虑进行自整定。 6.......
专家系统(EXPERT SYSTEM)是一个具有大量专门知识的程序系统,它应用人工智能(ARTIFICIAL INTELLIGENCE,简称AI)技术,根据一个或多个人类专家提供的特殊领域知识进行推理,模拟人类专家......
5.1 CAN总线简介 控制器局部网(Control Area Network,CAN)是德国Bosch公司为现代汽车应用开发的一种多主机局部网络,CAN总线最初为解决汽车中众多的控制与测试仪器之间的数......