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本例介绍的机动车蓄电池充电器采用脉冲充电方式,具有过充电保护功能,能延长蓄电池的使用寿命,适用于96A以下的铅酸蓄电池充电。 电路工作原理 该机动车蓄电池充电器电路由充电电路和控制电路组成,如图7-150所示。 ......
本例介绍的机动车蓄电池充电器,其充电输出电压分为6V,12V,18V,24V,共4挡,对不同规格的蓄电池可选择不同的挡位。充电输出电流连续可调,可满足容量为4-120Ah的蓄电池充电。 电路工作原理 该饥动车蓄电......
本例介绍的机动车蓄电池充电器采用脉冲式充电方式,充电电流可调,在充满电后能自动断电停充,可避免过充电,还能削弱铅酸蓄电池极板的极化现象,可用于汽车、摩托车、电动自行车上蓄电池的充电。 电路工作原理 该机动车蓄电池......
本例介绍的大功率蓄电池充电器,采用非同步式充电控制方式,可用作I2V或24V大容量铅酸蓄电池的充电。 电路工作原理 该机动车蓄电池充电器电路由充电电路和电流控制电路组成,如图7-147所示。......
本例介绍的机动车蓄电池充电器电路,以晶闸管为主要元器件制作而成,电路简单易制,可用于农用汽车和农用三轮车等机动车的蓄电池充电。 电路工作原理 该机动车蓄电池充电器电路由整流桥堆UR、电阻器Rl、R2、晶闸管VTl......
本例介绍的机动车蓄电池充电器,充电电流为20A,可用于60-120A・h铅酸蓄电池的充电。 电路工作原理 该机动车蓄电池充电器电路由电源电路、脉冲形成电路和恒流充电电路组成,如图7-152所示。 ......
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摩托车汽车等机动车内都有发电机,与发动机相连的发电机发出的电供电池充电或点亮车灯,由于发电机产生的电压与发动机的转速有关,发动机低速转动时,输出电压较低,而发动机高速转动时,输出电压则较高,据测,输出电压可在20V-60......