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采用TDA2005S的公共汽车扩音机电路......
上图所示为采用TDA2005S的公共汽车扩音机电路。该电路输入端可接收来自话筒信号和收音机输出的信号,该信号经低频功率放大器TAD2005S放大后输出两组IO W的功率,一组驱动四个扬声器,两路输出可带动8个扬声器发......
公共汽车关门自动通报器(555、KD153、KD28)电路如图所示为公共汽车关门自动通报电路。该电路由单稳延时电路、叮咚声集成电路KD-153、双功率放大集成电路KD-28、音响电路(扬声器)等组成。单稳延时电路由IC1......
200W公共汽车收音机和扩音机电路 ......
所示为一种公共汽车门状态检测电路,该电路主要是由三只霍尔传感器构成的,适用于各种汽车中对其门状态的指示。 三只霍尔传感器分别安装在公共汽车门的门框上,并在车门适当的位置安装有磁体。当车门处于打开状态时,磁体距离......
如图所示,ICl(555)和Rl、cl、R2、C2组成一单稳延时电路,在微动开关Kl、K2合上的瞬间,由于Cl上电压不能突变,相当于在555的触发端2脚加一负脉冲(1/3 VDD),则电路置位,3脚呈高电平,VTl导......
如图所示为公共汽车关门自动通报电路。该电路由单稳延时电路、叮咚声集成电路集成电路KD-153、双功率放大集成电路集成电路 集成电路是采用半导体制作工艺,在一块较小的单晶硅片上制作上许多晶体管及电阻器、电容器等元器件......
如图所示为公共汽车关门自动通报电路。该电路由单稳延时电路、叮咚声集成电路KD-153、双功率放大集成电路KD-28、音响电路(扬声器)等组成。 单稳延时电路由IC1(555)和R1、C1、R2、C2组成。在微动开......
如图所示电路,其工作原理为:本电路是采用TDA2005S双低频功率放大集成电路的公共汽车收音和扩音电路。图中输入端可以接话筒或收音机的低频电压放大输出级。每个TDA2005S输出10W功率,可带4个扬声器。两路输出......
工作原理:采用TDA2005S双低频功率放大集成电路的公共汽车收音和扩音电路。图中输入端可以接话筒或收音机的低频电压放大输出级。每个TDA2005S输出10W功率,可带4个扬声器。两路输出可带8个扬声器,可分放在车内......