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高效节能、高舒适性以及高安全性是现代汽车技术追求的三大目标。电动助力转向系统(EPS)作为汽车重要的子系统,一直致力于达到这些目标。EPS具有结构精巧、节能环保、安全舒适且能节省油耗等优点,因此是汽车助力转向系统的......
针对混合动力汽车(HEVs)和电动汽车(EVs)系统控制应用,Renesas(瑞萨电子)推出了32位汽车级微控制器,型号为RH850/C1x。RH850/C1x采用Renesas先进的40nm MONOS工艺制造,......
世界十大半导体芯片供应商之一,在诸如移动通信、汽车电子和PC/AV 等领域获得了全球最高市场份额的RENESAS公司于近日推出了专用于车载仪表盘的32位RH850/D1x系列系列汽车微控制器(MCU)。该产品针对入......
2014年10月15日,日本东京讯 — 全球领先的先进半导体及解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE: 6723),发布了通过ASIL-D标准认证的最尖端的微控制器(MCU)系列,可大幅降低汽车底盘系统安全功能的开发难度......
随着汽车工业以及自动化程度的发展,现代汽车中所使用的电子控制系统和通讯系统越来越多,如发动机电控系统、 自动变速器控制系统、防抱死制动系统(ABS)、自动巡航系统(ACC)和车载多媒体系统等,这些系统之间。系统......
集安全加密技术和汽车控制网络技术于一体 ......
汽车EPS的优势 汽车转向系统已经从最初的MS、HPS发展到了EPS(电动助力转向系统)。随着微电子控制技术在汽车电子领域的广泛使用,以及世界节能环保两大主题的推广,EPS的优越性能越来越突出:能耗少,......
现今,汽车的节能与安全是人们日益关注的问题。同时,汽车网络变得越来越多样,电子控制单元面对的数据量也越来越大。为了更好地满足这些汽车车身应用要求,作为全球第一的微控制器、高级半导体解决方案的供应商瑞萨电子,推出了微......
最近汽车电子已经进入大规模应用阶段,总线技术、智能传感、智能功率驱动、近距无线、射频通信等技术大大提升了汽车的智能化水平,拓展了汽车的使用空间。车身控制是汽车电子的一个重要应用领域,随着汽车电子的发展和网络技术在汽......
电动助力转向系统EPS是当前世界最发达的转向助力系统,20世纪80年代,日本铃木公司首次开发。因其具有独特的按需助力、随动跟踪、反映路感、节能高效、环保免维护、系统成本低等一系列优点,在中小排量汽车中即将以较大产品......