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解读XC90上的高逼格科技,为自动驾驶汽车上路暖暖身

作者:不爱吃窝瓜时间:2015-09-13浏览次数:1024

由沃尔沃汽车带来的中国首个自动驾驶测试吸引了全社会的关注,是全球前沿创新科技在中国汽车界的一个重大展示。自动驾驶距离我们究竟还有多远?沃尔沃汽车集团技术专家Erik Coelingh博士表示,在自动驾驶领域,沃尔沃处于全球领先优势。而全新沃尔沃XC90在本次测试中也惊艳亮相。

全新沃尔沃XC90是全球第一辆带有高度自动驾驶技术的量产车,它将于今年在包括中国在内全球各地市场陆续上市。


 
沃尔沃汽车将通过四个阶段实现自动驾驶:第一个阶段是驾驶员辅助;第二个阶段是半自动驾驶;第三个阶段是高度自动驾驶;第四个阶段是完全自动驾驶。第三和第四的区别主要在于,第三阶段系统能在驾驶员监控的情况下,让汽车提供长时间或短时间的自动控制行驶,驾驶员只需偶尔操控汽车即可,可以使双手得到解放,从事其他活动,如上网、看书、喝咖啡等;第四阶段则无需驾驶员干预,汽车可以完全实现自动驾驶。而第一、第二的驾驶员辅助和半自动驾驶,系统已经趋于成熟,但是未来仍然有提升和发展的空间。

高度自动驾驶和完全自动驾驶系统能够有效改善交通拥堵、提高交通安全、节约能耗,提高舒适性,并使驾驶体验更愉悦,因而成为未来汽车技术的发展方向。

全新沃尔沃XC90这款应用了自动驾驶技术的车型,其IntelliSafe智能安全技术中凭借标配的两项世界首创安全发明:路面偏离保护方案和交叉路口自动刹车技术,再次捍卫了沃尔沃在“智能安全”科技领域不可撼动的领军地位。

世界首创的路面偏离保护方案,抵御最大的安全隐患

由于驾驶员注意力不集中、疲劳或天气原因,在行车过程中偏离路面正成为最常见的交通事故肇因,也是行车中最大的安全隐患。数据显示在美国,致人死亡的交通事故中有50%都源于偏离路面。沃尔沃汽车在这一领域的重大突破,其影响不亚于其在1959年发明三点式安全带。


 
当探测到车辆偏离路面时,全新沃尔沃XC90会收紧前排座位安全带,并在车辆停下前保持这种状态。如果车辆冲出道路,座椅和座椅框架之间的吸能设计可以缓解车辆跌落时最多1/3的垂直冲击力,避免人员脊柱受伤。

在主动安全方面,全新沃尔沃XC90还搭载了多项避免偏离路面的安全科技。当驾驶者无意中驶离车道时,车道偏离辅助系统将通过增加转向扭矩的方式,令方向盘更加沉重。全新沃尔沃XC90标配的驾驶员安全警示控制系统还实现了对驾驶员疲劳、注意力分散等等状态的监测与警示,配合休息区指南功能,引导驾驶者抵达最近的休息区停车休息。



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