解读XC90上的高逼格科技，为自动驾驶汽车上路暖暖身

由沃尔沃汽车带来的中国首个自动驾驶测试吸引了全社会的关注，是全球前沿创新科技在中国汽车界的一个重大展示。自动驾驶距离我们究竟还有多远？沃尔沃汽车集团技术专家Erik Coelingh博士表示，在自动驾驶领域，沃尔沃处于全球领先优势。而全新沃尔沃XC90在本次测试中也惊艳亮相。

全新沃尔沃XC90是全球第一辆带有高度自动驾驶技术的量产车，它将于今年在包括中国在内全球各地市场陆续上市。

 
沃尔沃汽车将通过四个阶段实现自动驾驶：第一个阶段是驾驶员辅助；第二个阶段是半自动驾驶；第三个阶段是高度自动驾驶；第四个阶段是完全自动驾驶。第三和第四的区别主要在于，第三阶段系统能在驾驶员监控的情况下，让汽车提供长时间或短时间的自动控制行驶，驾驶员只需偶尔操控汽车即可，可以使双手得到解放，从事其他活动，如上网、看书、喝咖啡等；第四阶段则无需驾驶员干预，汽车可以完全实现自动驾驶。而第一、第二的驾驶员辅助和半自动驾驶，系统已经趋于成熟，但是未来仍然有提升和发展的空间。

高度自动驾驶和完全自动驾驶系统能够有效改善交通拥堵、提高交通安全、节约能耗，提高舒适性，并使驾驶体验更愉悦，因而成为未来汽车技术的发展方向。

全新沃尔沃XC90这款应用了自动驾驶技术的车型，其IntelliSafe智能安全技术中凭借标配的两项世界首创安全发明：路面偏离保护方案和交叉路口自动刹车技术，再次捍卫了沃尔沃在“智能安全”科技领域不可撼动的领军地位。

世界首创的路面偏离保护方案，抵御最大的安全隐患

由于驾驶员注意力不集中、疲劳或天气原因，在行车过程中偏离路面正成为最常见的交通事故肇因，也是行车中最大的安全隐患。数据显示在美国，致人死亡的交通事故中有50%都源于偏离路面。沃尔沃汽车在这一领域的重大突破，其影响不亚于其在1959年发明三点式安全带。

 
当探测到车辆偏离路面时，全新沃尔沃XC90会收紧前排座位安全带，并在车辆停下前保持这种状态。如果车辆冲出道路，座椅和座椅框架之间的吸能设计可以缓解车辆跌落时最多1/3的垂直冲击力，避免人员脊柱受伤。

在主动安全方面，全新沃尔沃XC90还搭载了多项避免偏离路面的安全科技。当驾驶者无意中驶离车道时，车道偏离辅助系统将通过增加转向扭矩的方式，令方向盘更加沉重。全新沃尔沃XC90标配的驾驶员安全警示控制系统还实现了对驾驶员疲劳、注意力分散等等状态的监测与警示，配合休息区指南功能，引导驾驶者抵达最近的休息区停车休息。