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新能源电机控制器(UPG)

作者:angelazhang时间:2015-02-01

该控制器主要用于新能源车辆牵引电机控制。在主控制模块中的主控芯片采用英飞凌的32-bit单片机TriCoreIGBT功率驱动模块采用英飞凌的汽车级IGBT模块HybridPACKTM1

控制器通过检测PMSM电机的旋转变压器反馈信号获取电机转子位置信息,通过电流传感器获取电机三相电流,通过PWM输出控制电机运行。

控制器通过CAN接口接收外部控制信号,并反馈当前运行状态信息,此外控制器还配有独立的CAN接口用于诊断、 标定等功能。

控制器可根据外部控制指令实现电机的四象限运行控制,并可根据控制需要切换转速、转矩两种闭环控制模式;具备内置过压、过流等故障检测与处理功能。

新能源汽车电机控制器


 


性能指标

  • 主控制器:Infineon 32-bit MCU TC1782
  • 功率模块:Infineon HP1(汽车级IGBT模块);
  •  短时输出峰值功率:40kW(水冷10L/min );
  •  持续输出最大功率:30kW(水冷10L/min);
  • 功率输出电压范围:240VDC~350VDC
  •  峰值电流:230Arms
  • 支持四象限运行,最大3倍弱磁;
  • 支持XCP标定、CAN代码刷写;

 

样件图片:

新能源汽车电机控制器

 



 

该项目使用的Infineon器件

  • SAK-TC1782F-320F180HR BA
  • TLE7368-3E
  • TLE4251D
  • BTS6143D
  • IPD90N06S4-04
  • BSS123
  • TLE6250GV33
  • 1ED020I12-FA2
  • TLE4949SJ

 

 

 



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