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引言 一般电源设备只能对电池组的整体输出电压和电流进行测量,对于单块电池不能进行在线测量。而电池组的失效又往往是从单块电池失效开始的一种恶性循环,尤其对于使用时间较长但又不超过使用期限的电池组,单......
1 前言 在汽车故障诊断领域,针对诊断设备和汽车ECU之间的数据交换,各大汽车公司几乎都制订了相关的标准和协议。其中,欧洲汽车领域广泛使用的一种车载诊断协议标准是KWP2000(Keyword P......
德国Bosch公司为了解决现代车辆中众多的控制和数据交换问题,开发出一种CAN(Controller AreaNetwork) 现场总线通讯结构. CAN总线硬件连接简单,有良好的可靠性、实时性和性能价格比. CA......
当前,有一些微处理器将CAN控制器嵌入到系统之中,但是仍有大量人们比较熟悉的微处理器并不带有CAN控制器。采用微处理器和CAN控制器组合的设计成为必要,而且,CAN控制器具有完成CAN总线通信协议所要求的全部必要功......
1 引言 高科技应用改变了人的生活,汽车作为基本的运载工具的同时人们更希望汽车的驾驶操作更加简单方便,而且在车内能及时与外界进行信息沟通与交流。 蓝牙技术可为实现这种新型汽车电子信息系统提供技术支......
控制器局域网络CAN(Controller Area Network)是德国BOSCH公司为解决现代汽车中众多电子设备之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议,它具有高可靠性和良好的错误检测能力。汽车......
引言 随着汽车中电气设备的不断增加和新型电子通信产品的出现,汽车的信息以及综合布线的共享也要有更高的要求,在通常情况下,其电气系统采用点对点的单一通信方式,这样的话就增加了汽车的重量和复杂度,而且实时性......
控制器局域网CAN 控制器局域网CAN(CAN一 ControllerAreaNetwork)为串行通讯协议,属于现场总线的范畴,它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络,能有效地支持具有很......
引言 嵌入式系统具有智能化程度高、体积小、可靠性高、实时性强等诸多优点,已经越来越多地应用于消费电子、工业控制、汽车电子等各个行业。往往一个大的系统又由许多小的嵌入式系统共同构成,它们之间通过相互通信协同完成各种......
汽车仪表是汽车与驾驶员进行信息交流的窗口,是汽车信息的中心,能够集中、直观、迅速地反映汽车在行驶过程中的各种动态指标,如行驶速度、里程、电系状况、制动、压力、发动机转速、冷却液温度、油量、各种危险报警。随着科技进步......