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下面是 [80v—12v／10A直流电压变换器电路二]的电路图 80v—12v／10A直流电压变换器电路二 ......
可以转换为12V直流转220伏交流。4047是用来产生方波。基本公式为P =VI输入输出之间的变压器，输入功率=输出功率 因此，变压器12V到220伏，但输入绕组必须能够承受20A。......
下面是 [12W, 12V, 1A, 85–265 VAC输入反激式电源电路]的电路图 12W, 12V, 1A, 85–265 VAC输入反激式电源电路:通用输入电压的适配器电路 ......
下面是 [7W(10W 峰值), 5V, 1.7A, 12V, 0.1A及22V, 15mA, 85–265 VAC输]的电路图 7W (10W 峰值), 5V, 1.7A, 12V, 0.1A及22V, 15mA, ......
纯电动或是混动汽车应用中的高压锂离子电池组管理中有很多挑战。充电与放电循环需要被监控，并且通常提供数百伏电压的电池组必须要出于安全考虑而做隔离。特别的，本文档会讨论锂离子电池监控的需求，同时也分析了电池监控分系统，数字通......
电池管理系统(BMS)监控电池组中各单体电池的状态，管理电池组的使用过程，维持电池组中单体电池的状态一致性，从而起到保障电池安全，提高电池寿命的作用。国内外所有上市的电动汽车（包括纯电动汽车与混合动力汽车）都装备了......
电池管理系统（BMS）主要有以下部件： 1）模拟前端采集模块： 主要用于对电池组电压，充电电流，放电电流，单体电压，电池温度，等参数进行采集。通常采用隔离处理的方式。（除温度信号。 2）电......
随着面向高压能源、工业和汽车领域的能源储存应用的发展，比如如风力发电、光伏电池和混合动力汽车，锂离子(Li-Ion)电池的应用日益普遍，进而刺激了对更安全、更高性能电池监控和保护系统的需求。锂离子电池组包含大量的电......
电池管理系统（BMS）的主要功能 BMS系统是电动汽车和混合电动汽车的核心部件，也是动力的心脏。主要用于对汽车电池进行在线检测和实时监控，为整车提供动力电池电压、电流、温度、SOC及绝缘状态等信息，同时......
1. 概述 随着混合动力以及纯电动汽车的不断发展，电机控制策略的复杂性和可靠性日益提升。整车厂以及供应商对新能源控制器的开发环境的需求也在增长。 本文将提供针对新能源车辆的HCU、MCU以及......
angelazhang 2015-10-10
不爱吃窝瓜 2015-09-19
不爱吃窝瓜 2015-09-19
不爱吃窝瓜 2015-09-14
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