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特斯拉线圈原理揭秘解读特斯拉线圈是一种射频 振荡器,可驱动空芯双调谐振变压器,在低电流时产生高压。特斯拉的原始电路以及大多数现代线圈使用简单的火花隙来激发调谐变压器中的振荡。更复杂的设计使用晶体管或晶闸管开关或真空管 电......
日前,特斯拉正式在中国发布了V7.0版本的车载系统,该版本的车载系统主要增加了车辆自动驾驶方面的功能,包括自动车道保持、自动变道和自动泊车等,国内特斯拉MODELS车主可以通过OverTheAir(OTA)空中升级技术进......
动力电池争夺比亚迪ATL占尽先机 材料企业受苦新能源汽车,尤其是民用车销量井喷,给沉闷多年的动力电池行业带来了无限生机。面对新能源汽车元年的到来,动力电池行业又开始新一轮大扩产。销量井喷带来扩产潮中国汽车工业协会25日最......
如今随着可再生能源的普及,能量储存市场发展潜力巨大。通过固定电池组单元储存能量提高了风能和太阳能的利用效率,特斯拉希望凭借电动车锂电池组的研发,进一步探究储能市场。哈佛大学的研究团队认为,除了锂电池组,肯定还有更适合储存......
Tesla的电池热管理系统 在之前各大媒体公布的消息中,我们得知Tesla是有一套专门的液体循环温度管理系统围绕着每一节单体电池的,但其具体构造,却始终未能见到。有媒体在报道中是这么说的“据Tesla专利说明介绍......
我们都知道85kW‧h版本的Tesla电池组由近7000节18650锂电池构成。但电池组的实际情况,却没多少人见过。之前网上发布的电池分析大都是基于Tesla的电池专利而分析得出的。这次就由GeekCar的小伙伴为......
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要问目前国内最火的新能源车是谁,那非特斯拉Model S莫属,就连我们的李老板也跟风的闹了一辆,不过小车已经被一片同事祸祸的够呛,可见这个来自大洋彼岸的“小电动”是多么的火。同时网友对于它的外观、内饰、空间、动力等......
特斯拉电动汽车之所以能够取得今天的成功,充电方面的成效是一大关键,尤其是他们在欧美各地都搞了所谓“超级充电站”(Supergers),充电功率高达120kW,二十分钟即可充一半的电,半小时就能让你跑170英里(27......
特斯拉的Model S是从零而起设计的第一款,而背后的功臣是Franz von Holzhausen,特斯拉的首席设计师。 “汽车世界需要变革,而特斯拉正向着一个更加绿色、稳定的环境前进。我在马自达、通......
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