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AC/DC充电器可以在车辆外部,也可以嵌入到车辆内部。充电器与电池管理系统连接。该系统确保为电池单元妥善充电,直到满足高电压(HV)要求。HV电池对于在工作时驱动牵引电机至关重要。它还能通过转换器为汽车的其他电子模......
混合动力汽车结合了小型化的内燃机(ICE)和电机,旨在提高燃油经济性,减少有害物质排放。轻度混合动力、完全混合动力和插电式混合动力是用于描述电机功率分解能力及其相关功能的常见术语。例如,轻度混合动力中的电机扭矩可协......
33730是一个用于汽车应用的多输出电源集成电路。这款集成电路(IC)采用了一个工作输入电压范围很宽(+4.5 V至+26.5 V)的开关稳压器。 降压型开关稳压器采用一个固定频率的PWM电压模式控制。它的电流限制(典......
MC9S12XHY是面向汽车行业的低成本、高性能16位微控制器产品系列。该系列是联接低端16位微控制器(如:MC9S12HY系列)和高性能32位解决方案的桥梁。MC9S12XHY系列面向低端汽车仪表板应用,支持CA......
Qorivva MPC560xS系列是最新一代的32位Power Architecture®微控制器,适用于汽车仪表板应用的彩色薄膜晶体管(TFT)显示器。它提供高性价比的入门级仪表板解决方案,您还可以根据性能需求......
Qorivva MPC564xS系列是继大获成功的MPC560xS系列后的新一代平台,专为满足汽车仪表板市场的需求而设计。该平台架构包括片上显示控制单元,可直接驱动TFT显示器。 此外,还有一个行业标准......
胎压监测系统(TPMS)已成为了提升汽车安全性的新标准。飞思卡尔利用其先进的集成技术推出了一款TPMS解决方案,可提供实时胎压监测,并在轮胎充气不当时提醒驾驶员。飞思卡尔TPMS产品旨在遵从联邦机动车安全标准(FM......
大多数新型汽车都放弃了液压助力转向系统,转而采用电动助力转向(EPS)系统。该系统无需使用助力转向泵,因此降低了重量并提高了燃油经济性。EPS还能提供更好的操控感与转向感,可根据车辆速度调节转向扭矩,并在危急驾驶情......
MAC57D5xx系列是采用大获成功的MPC564xS产品系列的新一代器件平台,配备ARM® Cortex®-M (用于实时)和Cortex®-A (用于应用和HMI)处理器的多核架构解决方案,带有2D图形加速器、......
随着汽车新兴市场的不断发展,对于简单、低成本仪表板解决方案的需求也与日俱增。 飞思卡尔提供多种高性价比的解决方案。这些解决方案基于我们种类齐全的仪表板处理器,范围从8位的S08系列直到行业领先的16位S......