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1 系统总体设计方案 基于GPS/电子罗盘的测姿定位系统结构框图如图1所示。 RXD0为GPS接收机发送到单片机的数据;RXD1为电子罗盘发送到单片机的数据;TXD0为单片机发送到MAX32......
1 系统原理 1.1 电控油门原理 工作时,由驾驶员发出转速的控制指令,由节气门开度传感器采集发动机的转速参数,并把信号输入电控单元;电控单元将控制信号和反馈的节气门位置信号进行比较,根据比......
设计以TI公司的TMS320F28335作为处理器,采用驱动芯片和MOSFET的形式驱动两台无刷直流电动机。在完成硬件设计的基础上,根据软件设计的不同控制方式,可以同步或者按照某一规律驱动电动机运转。 ......
本文采用嵌入式技术开发车载防盗装置,一方面能增强控制能力,提高汽车防盗的智能化程度。另一方面,缩小了装置的体积,提高了该装置应用的灵活性,同时也为将来进一步增强汽车电子的功能提供了扩展的空间。由于篇幅有限,本文只对......
1 系统描述 在每个车轮内部安装一个汽车胎压监测传感器,它能够准确测量轮胎内部的压力和温度,传感器通过无线形式按照一定的规律向车身控制器(Body Control Model, BCM)发送......
1 IEC61508功能安全的要求 目前车控系统正在向线控技术(xbywire)过渡,例如线控转向与线控刹车。线控系统最终目标是取消机械后备,因为取消这些后备可以降低成本,增强设计的灵活性,......
由于新型车载电子控制系统在车辆应用中的增加,导致对电源负载以每年约100W的速度增加。当前所面临的最大挑战是在相同的电池电源条件下,找到新的方法来保证汽车电子设备的数量及功能的不断增加。故在实际应用中需要MCU的功......
村田制作所1995年就已经推出了车载用陶瓷振荡子CERALOCK CSTCC系列,又在2000年推出了小型的CAN(控制器区域网络)所需的对应窄频率公差的CSTCR、CSTCE系列,被安装于全世界的车载电子设备中。......
于是德国Bosch在1985年提出CAN BUS(Controller Area Network),不但解决了车内线束持续增加的问题,还为日后可靠且有效率的网络系统垫定了基础。1993年,CAN BUS更制定为标准......
DLP电子系统概述 DLP汽车抬头显示系统的概念包含两个子系统,即利用DLP控制器芯片的视频处理和格式化子系统,以及利用Piccolo微控制器(MCU)的LED控制系统。图1展示了一个典型的DLP抬头显......