首页->摩托车
这是一个简单的-轻松打造-晶体管的摩托车报警。它的设计工作在12伏。但是-如果你改变了一个6伏线圈的继电器-它会保护您的“经典自行车 “。待机电流几乎为零-因此它不会耗尽你的电池。 注: 可用于......
笔者花了二百元左右买回一只摩托车防盗报警系统装在车上,非常方便。该系统有防盗设定、寻车求救、启动暖车、解除防盗等四项功能。但用了不到一个月,报警喇叭就会无故“嘀嘀”响个不停,所有功能完全消失,联系......
当刹车灯开关S1闭合,电源就通向UI和U2。U2的逆变器和一个4049十六进制反相缓冲器连接在低频振荡电路,该电路反馈时钟脉冲到UI和一个4017十进计数器/分频器。输出0,2,4,6和U1的8通过一个1N914二极管......
本电路图介绍的防盗器可使摩托车在空挡时正常点火,但盗车时一挂挡就使发动机熄火,使盗车贼以为是摩托车有故障,从而放弃盗车。电路见图,其原理是:1. 摩托车空挡时,挡位开关S1接通,使二极管D2导通,三极管V3截止,继电器断......
发射机:继电器K和可控硅VS用来控制发射机电路的电源。IC1组成警声信号电路。晶体管V及其外围元件组成射频振荡电路,发射报警信号。......
自制摩托车防盗报警喇叭在有人动车时,振动传感器ZC接到振动信号,经IC1D放大,再通过 C3、R7组成的微分电路,将低电平信号耦合到IC1C的输人端,输出端输出高电平“l”,通过R8为四声集成电......
摩托车或电动车喇叭一般是使用电磁振动式的,其内部有一组线圈。通电后产生磁场,吸合振动膜发声,它的优点是结构简单。但是其工作电流大,一般最小工作电流也达1.5A,而另加装的高低音蜗耳式喇叭,工作电流高达3A,使用时对喇叭开......
全球摩托车OEM厂商历经多年逐步在新车型中引入电子燃油喷射(EFI)系统,产品范围涵盖125CC到400CC,小排量车型亦包括在内。引擎采用EFI系统能实现更好的调节......
项目介绍: 摩托车电喷系统由电子控制单元(ECU)、电控喷油器、电子点火模块、电子油泵以及相应传感器构成。电控单元ECU根据摩托车及发动机的运行工况和状态的动态变化,采用一定的软件算法,将喷油量和点火定......
飞思卡尔产品组合包括广泛的16位和32位微控制器,具有配套的模拟和混合信号 IC(U芯片) ,提供高质量、经济高效的解决方案,满足不断发展的汽车质量标准 、摩托车和小型发动机控制的需求。 新一代产品基于片上系......