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方案描述: 防抱死制动系统(ABS)在紧急制动情况下,有助于驾驶员的控制及汽车稳定性。抱死车轮可以使汽车减速,但会失去转向灵活性。ABS可以在施加最大制动力的同时,避免‘转向失控’。某些情况下,ABS对......
方案描述: 飞思卡尔MCU、模拟器件与传感器产品扩展了车载电子稳定程序(ESC) 的功能,可在困难的驾驶条件下帮助驾驶员有效控制车辆避免伤亡,在发生事故时降低其严重程度。电子稳定程序全面控制和监测车辆底......
方案描述: 专门用于关键安全应用的先进的16位和32位MCU,已成为当前电子助力转向系统的核心组件。这些控制器可提供更强的计算能力和用以支持复杂电机控制功能的专用片内外设。 集成式电源解决方案也是电子助......
方案描述: 中央车窗(车门)模块一般控制多个电机 (例如,车窗升降、车锁和后视镜),与座椅控制模块十分相似。飞思卡尔丰富的MCU产品组合包括基于Power Architecture?的32位、......
方案描述: Renesas offers a range of 16-bit and 32-bit microcontrollers ideally suited for embedded system......
方案描述: Atmel has more than 15 years' experience with driver ICs for DC motors. We supply products at ......
方案描述:本系统使用AT89S51单片机作为控制核心,通过控制ISD4004语音芯片的语音录放和LED显示汉字的功能,实现了公交车自动报站器的语音报站和汉字显示功能。系统包含语音报站部分、汉字显示部分、键盘控制部分。原理......
方案描述: 本方案采用Renesas R8C单片机,及FLASH,是一种低功耗的机顶盒设计方案。可实现低功耗。为了满足市场的需求,瑞萨专门为低端地面数字改装车提供EMMA3TS LSI, 瑞萨也提供一系列的各种低功耗......
方案描述: 安全装置硬件电路设计主要由单片机控制、加速度传感器、激光雷达、LED刹车灯及电源等电路组成,如图所示。 方案设计图 ......
方案描述: 系统由ATmega16、M12模块、LCD显示器和一些外围电路组成,系统的硬件结构如图所示。ATmega16具有1个功能完整的异步串行通信接口(UART),在直流5V供电时,其I/O操作电压......