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飞思卡尔半导体现已推出业界最全面的系统级解决方案,面向基于汽车雷达的高级驾驶员辅助系统(ADAS)。新型Qorivva MPC577xK微控制器(MCU)和MRD2001 77 GHz雷达收发器芯片组提供了经济的、基于雷......
由于ADAS视觉系统囊括了大部分汽车制动和转向系统,因此开发人员和系统设计人员急需一种交钥匙解决方案以满足严苛的汽车安全协议要求并符合ISO 26262功能安全标准。这款专门为此目的而打造的ADAS生态系统,旨在通......
方案核心优势 ● 一体化TPMS传感器解决方案可以降低成本并缩短开发周期; ● 高度集成,支持紧凑的轻量级车轮安装型TPMS模块设计; ● 适用于各种先进功能,如轮胎定位、自学习和超低速侦测; ......
ASIL-D 解决方案和安全架构的影响 电动助力转向系统(EPS)是许多汽车应用之一,这些应用要求高水平的安全,可确保车辆转向系统是可预测的和确定的。根据特定应用为满足 ASIL D 要求而采用的各种软硬件交互组合,有......
中国的轮胎压力监测系统(TPMS)开发至今快八九年了。当前,除了美国已经为乘用车制订相关法规之外,欧盟和韩国第一阶段TPMS强制使用法规分别将于2012年和2013年生效。汽车轮胎压强保持在适当的压力水平,有利于提......
随着现代电子产品的日益更新和智能化发展,人机交互接口(HMI)得到越来越多的关注和应用,丰富了人们的体验,而作为其中重要的一部分,触控感应技术也在快速发展。 触控技术目前来讲主要分为电阻式触控和电容式触......
飞思卡尔 FXTH87胎压监测系统系列方框图 飞思卡尔FXTH87胎压监测系统方案特性 • QFN 7 x 7 x 2.2 mm封装,焊点可见,便于检......
方案概述 飞思卡尔5 W多线圈发送器参考平台专门为汽车无线充电应用而设计。设计的核心是飞思卡尔MWCT1003AVLH发送控制器IC。该控制器IC管理并执行实现无线充电发送器解决方案所需要的所有控制功能......
智能汽车演进从车窗开始 当整个汽车产业都在热衷于无人驾驶汽车的时候,我们不能避免一个尴尬的事实:目前还没有办法做到,而且未来十几年也未必能做好。但是从各种无人驾驶概念车的演示中不难发现,无人驾驶最重要的......
1.概述 这款参考设计利用了MagniV S12VR MCU独特的功能,旨在缩短产品上市时间。除了帮助减少不必要的外部元件,该参考设计还降低了总物料成本(BOM),提高了系统的质量,并通过采用更小的PC......