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参考设计

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汽车设计需要具超低 IQ 的 65V 同步降压型转换器

angelazhang 2015-12-16

引言 “在全球各种立法持续不断地推动着下一代汽车技术的发展，将进一步强化车辆的排放控制和安全性。业界的竞争和消费者的预期正在导致汽车连接能力的提升，可连接至云和个人便携式设备。因此，对于促成型半导体器件......

汽车设计 LT8620 转换器

灵活和可配置的多输出电源 IC 在汽车信息娱乐系统中可抑制噪声和承受电压偏移

angelazhang 2015-12-16

背景信息 当今的汽车仪表盘常常充斥着众多的噪声源以及对温度敏感的信号源，例如：无线电装置、蓝牙和基于蜂窝电话的网络连接。因此，至关重要的是，这种环境中的所有电路 (包括电源) 不能产生过多热量或 EMI......

电源 IC 汽车仪表板

高压浪涌抑制器取代笨重的无源组件 并更易于满足 MIL-STD-1275D 要求

angelazhang 2015-12-10

军用车辆中的电子设备面临一些独特挑战，其中的主要挑战是须靠反常的电源工作。由于意识到这种在现场发生难以轻易解决的电源波动问题，美国国防部制定了 MIL-STD-1275D 规范，该规范将 28V 电源供电的军用车辆......

无源组件 MIL-STD-1275D

卡车、汽车和重型设备必须具备坚固的电源转换

angelazhang 2015-12-10

卡车、汽车和重型设备环境对任何类型的电源转换器件要求都是非常苛刻的。宽工作电压范围加之很大的瞬态和宽温度变化范围，所有这些因素使可靠的电子系统设计变得非常有挑战性。使设计时须考虑的因素更加复杂的是，有些应用要求将电......

卡车 汽车 电源转换

汽车设计需要低EMI同步降压型转换器

angelazhang 2015-12-10

引言 由于汽车中持续增加电子系统以提高安全性、舒适性、效率和性能，同时最大限度减少有害尾气排放，所以汽车需要物理尺寸更小、功率大得多的电源解决方案就不足为奇了。另外，随着汽车中 EMI 敏感系统的激增，......

汽车 EMI 转换器

最新升压-降压型 LED 驱动器拓扑 具低输入和低输出纹波以实现低 EMI

angelazhang 2015-12-10

很多汽车 LED 驱动器电路都需要恒定电流 DC/DC 转换器拓扑，这种拓扑能够从输入到输出提供升压和降压。在常用的升压型和降压型拓扑中，产生低 EMI 的拓扑是设计师最想要的。非隔离式 LED 驱动器拓扑的选择有......

LED EMI 凌力尔特

汽车电子系统促进对多通道同步降压型转换器的需求

angelazhang 2015-12-09

图 1：LT8602 原理图，提供 5V、3.3V、1.8V 和 1.2V 输出 就噪声敏感型应用而言，LT8602 加上一个小型外部滤波器，就可以运用其脉冲跳跃模式最......

汽车电子 转换器 电源半导体

低功率16位微控制器，汽车BCM控制MCU的绝佳选择

angelazhang 2015-12-08

RL78/F15加入后，瑞萨电子16位微控制器系列产品成为业内覆盖面最大的产品之一 全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）今日宣布推出 RL78/F15 族......

RL78/F15 16 位微控制器 低功率微控制器

可在1毫秒内实现高清视频传输的车载网络解决方案

angelazhang 2015-12-08

全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）宣布推出公司最新研发的R-Car T2片上系统（SoC）。该SoC专用于基于以太网AVB技术的车载摄像网络，进一步使广受欢迎的R-Car系列产品在信......

R-Car T2 SoC Renesas SoC

世强汽车电子巡回研讨会：智能驱动未来

angelazhang 2015-12-08

近日，世强汽车电子巡回研讨会在武汉铁桥建国大饭店拉开帷幕，随后跨越长春、宁波、重庆3个城市，以“智能汽车/新能源汽车创新技术及方案”为主题，为中国汽车电子市场带来前沿技术和产品。此次研讨会邀请近300名汽车行业精英......

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