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如今的高档跑车和轿车通常会采用主动悬架,用于在四个角上控制车辆水平和阻尼。它们可以根据路况自动调整车轮和底盘移动,让驾驶员可以随心驾驶,提高车辆的舒适性或操控性。 每个阻尼器上安装一个飞思卡尔低重力加速......
仪表板系统的发展非常迅速。随着彩色图形功能的加入,系统可以在可配置的显示器上提供更复杂的信息。 为满足这种需求,飞思卡尔提供齐全的仪表板处理器,以及能够同时驱动传统模拟仪表和TFT显示屏的集成解决方案,......
MC33901单CAN高速物理层是飞思卡尔最新标准的高性价比产品,专门针对最高2 Mbps的CAN FD (灵活数据)操作,并可将数字协议信息转换成模拟CAN通信。针对不同行业提供专用产品选项。MC33901为汽车......
第3代eXtreme 12V开关器件是SPI控制的智能高边开关,无需复杂的软件便可为开关、光源和线束提供诊断,并提供全面的故障管理和负载控制功能。这些器件采用可编程多步锁定过流关断保护。 该技术更适用于电流限制......
多线圈无线充电发送器IC可提供实施汽车无线充电发送器解决方案所需的全部控制器功能。借助优化的硬件和软件平台,飞思卡尔发送器IC能够实施和控制功率传输,监控和管理系统整体状态,提供异物检测,温度和系统效率监控等功能。 飞......
随着人们对于汽车安全性的要求日益提高,基于雷达的高级驾驶员辅助系统(ADAS)正在迅速普及。在过去,由于系统、物料成本和物理尺寸的限制,雷达主要用于高档车和前向雷达应用。Qorivva MPC577xK系列能够提供前向雷......
Qorivva MPC5561 MCU基于Power Architecture®技术,专为高级驾驶员辅助应用而设计,完美地实现了高性能计算和信号处理能力的结合。它采用FlexRayTM网络控制器和飞思卡尔的高能效......
AC/DC充电器可以在车辆外部,也可以嵌入到车辆内部。充电器与电池管理系统连接。该系统确保为电池单元妥善充电,直到满足高电压(HV)要求。HV电池对于在工作时驱动牵引电机至关重要。它还能通过转换器为汽车的其他电子模......
混合动力汽车结合了小型化的内燃机(ICE)和电机,旨在提高燃油经济性,减少有害物质排放。轻度混合动力、完全混合动力和插电式混合动力是用于描述电机功率分解能力及其相关功能的常见术语。例如,轻度混合动力中的电机扭矩可协......
Qorivva MPC567xK系列基于Power Architecture®的32位MCU为高级驾驶员辅助系统(ADAS)应用提供极具吸引力的低成本解决方案。该系列增加了芯片的存储器,提升了运行速度和性能,能够支......