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2.2设计方案 2.2.1设计内容 本文要研究的内容是要研制出基于LabVIEW的便携式汽车仪表测试系统。所以首先要对仪表的种类和构造进行研究,了解和分析汽车中车速表、转速表、水温表、燃油表......
控制器局域网CAN 控制器局域网CAN(CAN一 ControllerAreaNetwork)为串行通讯协议,属于现场总线的范畴,它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络,能有效地支持具有很......
FlexRay已开始在单通道高速动力传动、驾驶辅助和提高舒适程度的汽车电子应用中大展身手。在新款BMW X5汽车中,FlexRay用于悬架控制之中,这样就可以在利用双通信信道和总线监控把这种具有容错功能的确定性协议......
车辆显控系统是对车辆工作状态信息进行显示、控制,并完成人机交互的系统。车辆显控系统需要在显示文字、图形和视频的同时响应按键操作,并对车辆控制系统进行操控。这就要求系统具有实时响应、并行处理多个任务的能力。本文在以P......
引言 2005年11月17日,在突尼斯举行的信息社会世界峰会(WSIS)上,国际电信联盟(ITU)发布了《ITU互联网报告2005:物联网》,正式提出了“物联网”的概念[1]。报告指出:无所不在的“物联网”通信时......
1 系统描述 在每个车轮内部安装一个汽车胎压监测传感器,它能够准确测量轮胎内部的压力和温度,传感器通过无线形式按照一定的规律向车身控制器(Body Control Model, BCM)发送轮胎的压力......
在汽车中采用电子系统已经有几十年的历史,它们使汽车安全、节能与环保方面的性能有大幅度的提高。随着研究的深入,许多系统需要共享和交换信息,为了节省线缆,就形成了依赖于通信的分布式嵌入系统。目前,世界上90%的都采用基......
引言 LIN协会于1999年发布了第一版LIN协议,至今已有十几年了,在这十几年中,LIN总线不断发展,已经在以车身控制为主的许多场合得到了应用。LIN总线至今一共有7个版本,其中,LIN2.1协议于2006......
汽车仪表是汽车与驾驶员进行信息交流的窗口,是汽车信息的中心,能够集中、直观、迅速地反映汽车在行驶过程中的各种动态指标,如行驶速度、里程、电系状况、制动、压力、发动机转速、冷却液温度、油量、各种危险报警。随着科技进步......
CAN总线起始于1986年左右,至今仍广泛应用。现在人们对安全的要求已大为提高,所以要不断仔细审视CAN的安全性能。现在已经发现的重要的CAN问题有:在消极报错状态下可能出现等效离线,使节点不能收发的时间相当长[1......