自行车发电机照明电路图

自行车发电机照明电路图

自行车摩擦发电机常因车速太快，发出输出电压太高而烧坏灯泡；车速太慢，发电机输出太低有欠亮。改进方法见图。

在这里，将后灯H2由原先的2.5V。0.3A换成3.8V，0.3A的电珠。将H1也换成3.8,0.3A的电珠。所不同的是，后灯H2由摩擦发电机直接供电，前灯H2则经VD1~VD4作桥式整流，电容器C1储电滤波、三端正电压集成稳压，再经VD5~VD6限压后，获得3.8V左右的直流电压。有了一系列的稳压措施，前灯发光稳定，不会再因车速太快而烧坏电珠，也不会因车速太慢而无光。

改制时，VD1~VD6用1N4003,C用CD10-25V-470μF。电子元件应焊在印制电路板上，要求焊接牢固，要有防雨防潮措施。最好是焊接后用环氧树脂覆涂密封。7805要用螺丝固定在散热板与自行车要绝缘（因自行车已作电气接地）。