发动机转速器的电路
图示的电路是在长时期的实验后才设计出来的。
所用线圈为一继电器激励线圈。可以用波特和布鲁姆菲尔德的10千欧继电器上的线圈。线圈架很好地装在一个7/16时的螺栓上。就外装马达而言,耦合线圈应该装在飞轮的旋转磁铁附近。在单独使用一个磁电机的地方,譬如像在一些固定发动机和飞机发动机上没有这种旋转磁铁,此时就用一个磁阻可变的耦合线圈。线圈要用一个磁铁心。将此线圈装在发动机的时片上,线圈位置要与永久磁铁相对。
图示的电路是在长时期的实验后才设计出来的。
所用线圈为一继电器激励线圈。可以用波特和布鲁姆菲尔德的10千欧继电器上的线圈。线圈架很好地装在一个7/16时的螺栓上。就外装马达而言,耦合线圈应该装在飞轮的旋转磁铁附近。在单独使用一个磁电机的地方,譬如像在一些固定发动机和飞机发动机上没有这种旋转磁铁,此时就用一个磁阻可变的耦合线圈。线圈要用一个磁铁心。将此线圈装在发动机的时片上,线圈位置要与永久磁铁相对。
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