电动车电池维修具体操作

这个修复流程主要是针对刚刚跨入蓄电池修复行业入门级人士和正准备入行人士设计的，旨在告诉他们修复电池的步骤和顺序,培养一个良好的修复习。
一、接收蓄电池，贴上标签，并注明修复时间：×年×月×日以及电池的编号。对要修复的电瓶进行第一次充电，充满电后再放电，将放电所得的时间记录在标签上。
二、补水
一般的电池使用8—10个月都会出现缺水的现象，所以修复的电池首先要看是否缺水，缺水的电池加水具体如下：
●第一次加水。对于10AH－14AH小电池每格加水3-5ml；对于17AH－24AH大电池每格加水5－8ml；② 加过水的电池静置10小时（至少要2个小时以上）。对电池进行普通充电。不要把补水充电开关按下，充电到14.7V；
●如还缺水，进行第二次补水，10AH－14AH小电池每格加2-3ml；17AH－24AH大电池每格3-5ml；继续普通充电至14.7V结束，充电指示灯熄灭；
●此时再次检查单格缺水情况，如果缺水进行第三次加水。加水量要绝对控制好。
掌握的原则是：肉眼观察，看到单格里的水刚刚润湿极板，看不到水为好。如果能看到水了，说明水加多了。这个环节要特别注意！补水的总原则是宁少勿多，不够可以再加，多了易造成酸比重下降，电池容量就会不足。
第三次补水后，按下补水开关，充电到16.2V，进行补水充电。补水充电就是过充电，这是对除硫十分有效的修复方法。充电结束的标志就是灯熄灭。有些失效电池电可以充到16.2V，可是电流下降到一定位置后，不再下降，灯也不熄灭，遇到这种情况，只要电池在16.2V电压上充电达到3小时就可以结束补水充电了（灯熄灭后最好再浮充1－2小时）。
三、脉冲除硫修复：
1、0AH－14AH小电池，使用电流不可调除硫设备除硫，除硫至少24小时；17AH－24AH大电池，也可以使用电流可调的除硫设备除硫，电流不可超过0.6A。注意观察电压变化，待电压升至16.2V以上，出现下降时，除硫结束。
对第一轮修复的电池使用容量测试仪进行容量测试，做好记录，与修复前电池容量进行比对。
四、活化修复
活化修复只适宜于极板软化和用补水、除硫等维修手段无法修复的电池，对电池性状较好的电池不宜使用活化处理。经活化处理的电池能得到容量的较大幅度提升。活化后的使用寿命与电池自身质量，极板软化程度和使用寿命期限有很大关系。
活化步骤：
适应对象：内部无短路、断路，外观完好无变形、无裂纹，经普通修复（补水、除硫）无效的电池，或判断为因极板软化导致落后的电池。
操作步骤：加水