125ML型摩托车点火器典型电路剖析

　　125ml型摩托车在国内有较大的市场，作为它的电装品之一的点火器，其应用电路较多，笔者就其中应用景为广泛的典型电路作一剖析，希望能起到抛砖引玉的作用。

　　一、概述与特点

　　125型摩托车点火器应用最多的是采用集成电路4213(IC4213)的线路。IC4213是摩托车电容式(CDI)点火器专用电路，适用于从50mL—125mL各种车型的自动进角点火控制器，加上相应的适配接口电路后，还可用于250mL型摩托车，比如国产的TSE4213、CS4213GP、CS4213EP、SA4213、2025A等等。该电路性能先进，线路简洁，外围元件少，调试方便，自动进角，可靠性高，输出脉冲无须放大就可直接触发可控硅，完全可以替换国外同类产品。

　　二、IC4213简介

　　1.外形图

　　IC4213采用双列直插14线塑料封装形式(见右图)。

　　2.引脚功能

　　1电源引脚，2输入(+)，3、4、5、6地，7输入(—)，8偏置1，9偏

　　置2，10输出，11调整1，12调整2，13基准，14调整30

　　

 

　　3.工作原理

　　由磁电机产生的相位控制脉冲(简称PC脉冲)，通过适配接口电路输入到2脚和7脚，在10脚输出

　　一个相位随转速变化的正脉冲，该正脉冲触发可控硅，可控硅导通的瞬间，电容器立即通过可

　　控硅向点火线圈的初级线圈放电，同时在次级线圈中感应出高压电动势，此高压电动势通过火

　　花塞产生放电火花，点燃气缸内的可燃混合气体。

　　三、125m1型点火器(CDl)典型应用电路

　　1.电路原理图(见左图)

　　2.调试建议

　　125m1车的CDI是靠IC4213完成进角的，由于各

　　发动机厂家的进角要求不同，比如嘉陵JHl25

　　(本田CBl25)为20°小进角范围，其进角转速

　　为2100r/min3740r/min，点火提前角为

　　15°-35°;而豪迈125ml、CGl25m1、幸福

　　XFl25m1、吉利JLl25ml为15°，进角转速为

　　2000r/min。3500r/min，点火提前角为

　　20°~ 35°。所以，应对进角比较脉冲的时间

　　常数进行调整。为使其工作稳定，一般先调终

　　止进角点，再调起始进角点，即电阻R13、14

　　(180K。240K)为恒流充电时间常数，调整它可

　　确定终止进角点(比如3500r/min或

　　3700r/min)，然后降低转速看起始进角点，

　　这时可调整电阻RlI、22(30K。68K)控制起始

　　进角。另外，本电路中，CL—0.1和CL—0.15

　　两只电容均须比较精确，且以损耗小为好;

　　再者，对2、7脚触发(PC)脉冲整形，提高上;

　　中陡度也很重要，请注意用示波器观察。