汽车电路道理图

汽车电路道理图的识读方式

因为各国汽车电路图的绘制方式、符号标注、文字标注、手艺标准的不合．各汽车分娩厂家，汽车电路图的画法有很除夜不同。甚至同一国度不合公司汽车电路图的透露暗示方式也存在较除夜的不同，这就给读图带来很多麻烦，是以。把握汽车电路图识读的根底方式显得十分首要。

一、认识汽车电路图的一般规律

1 ．电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共前哨。在电路道理图一一般画在电路图的上部。
2 ．标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。即开关处于断开状况或继电器线圈处于不通电状况，晶体管、晶闸管等具有开关特征的元件的导通与截止视具体景遇而定。
3 ．汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器互相并联，继电器和开关串联在电路中。
4 ．除夜部分用电扇备都经由熔断器，受熔断器的┞蜂爱。
5 ．整车电路按功能及工作道理划分成若干自力的电路系统。如许可解决整车电路重除夜复杂，理会难题的问题。如今汽趁魅整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、焚烧系、照明系、旗子暗记系等，这些单位电路都有着自身的特点，抓住特点把各个单位电路的构造、道理吃透，理解整车电路也就随意草率了。

二、负责阅读圈注

负责阅读图注，认识电路图的名称、手艺规范，领略图形符号的含义，竖立元器件和图形符号间一一对应的关系，如许才能快速精确地识图。

三、把握回路

在电学中，回路是一个最根底、最首要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等构成。对于直流电路而言，电流老是要除夜电源的┞俘极出发，经由过程导线、熔断器、开关达到用电器．再经由导线 ( 或搭铁 ) 回到同一电源的负极，在这一过程中，只要有一个环节泛起错误，此电路就不会精确、有效。例如：除夜电源正极出发，经某用电器 ( 或再经其他用电器 ) ，最后又回到同一电源的┞俘极，因为电源的登基差 ( 电压 ) 仅存在于电源的┞俘负极之间，电源的同一电极是等登基的，没有电压。这种“除夜正到正”的路子是不会发生电流的。
在汽车电路中．发电机和蓄电池都是电源，在寻找回路时，不克不及混为一谈，不克不及除夜也述电源的┞俘极出发。经由若干用电扇备后，回到另一个电源的负极，这种做法。不会构成一个真正的通路，也不会发生电流。所以必需强调．回路是指除夜也述电源的┞俘极出发，经由用电器，回到同一电源的负极。

四、熟悉开关感导

开关是节制电路通，断的关键，电路中首要的开关往往汇集很多导线，如焚烧开关、车灯总开关，读图时应属意与开关有关的五个问题：
1 ．在开关的许茕居线柱中，属意哪些是接赢通电源．哪些是接用电器的。接线柱旁是否有接线符号，这些符号是否常见。
2 ．开关共有几个挡位，在每个挡位中，哪些接线柱通电。哪些断电。
3 ．蓄电池或发电机电流是经由过程什么路径达到这个开关的，中央是否经由其余开关和熔断器，这个开关是手动的┞氛样电控的。
4 ．各个开关拜别节制哪个用电器。被控用电器的感导和功能是什么。
5 ．在被控的用电器中。哪些电器处于常通，哪些电路处于短暂接通。哪些应先接通，哪些应后接通。哪些应零丁工作。哪些应同时工作。哪些电器准许同时接通。

五、识图的一般方式

1 ．先看全图。把零丁的系统框出来
一般来讲．各电器系统的电源和档链总开关是公共的。任何一个系统都应该是一个完整的电路，都应遵循回路原则。
2 ．理会各系统的工作过程、互相间的联系
在理会某个电器系统之前，要清晰该电器系统所包含各部件的功能、感导和手艺参数等。在理会过程中应迥殊属意开关、继电器触点的工作状况，除夜多半电器系统都是经由过程开关、继电器不合的工作状况来改变回路，实现不合功能的。
3 、经由过程对典型电路的理会，起到触类旁通的感导
不合类型汽车的电路道理图，很多部分都是雷同或邻近的，如许，经由过程一个具体的例子，触类旁通，对照对照。触类旁通，可以把握汽车的一些合营的规律，再以这些共性为指导，认识其他型号汽车的电路道理。又可以发现更多的共性以及各类车型之间的不同。
汽车电器的通用性和专业化分娩使同一国度汽车的┞符车电路形式除夜致沟通，如把握了某种车型电路的特点，就可以除夜致认识响应车型或合股企业的汽车电路的特点。
是以，抓住几个典型电路，把握各系统的接线特点和原则。对于认识其他车型的电路除夜有长处。

汽车电气电路介绍理会

跟着汽车手艺的赓续成长与提高，电器元件在汽车上的应用越来越遍及，随之而来的是，对汽车电器元件的维修所占的比例也越来越除夜。

汽车电路常见故障首要有:断路、短路、电器设备的损坏等。为了能急迅精确地诊断故障,下面介绍几种常见的检修方式。

1）直不雅诊断法

汽车电路发生故障时,有时会泛起冒烟、火花、异响、焦臭、发烧等异常现象。这些现象可直接不雅测到,除夜而可以剖断出故障地点朝位。

2）断路法

汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法剖断,即将嫌疑有搭铁故障的电路段断开后,不雅测电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来剖断电路搭铁的部位和原因。

3）短路法

汽车电路中泛起断路故障,还可以用短路法剖断,汲姑起子或导线将被嫌疑有断路故障的电路短接,不雅测仪表指针改变或电器设备工作状况,除夜而剖断出该电路中是否存在断路故障。

4）试灯法

试灯法就是用一只汽车用灯胆作为试灯,搜检电路中有无断路故障。

5）仪表法

不雅测汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示景遇,剖断电路中有无故障。例如,发念头冷态,接通焚烧开关时,水温表指示满刻度位置不动,申明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。

6）低压搭铁试火法

即拆下用电扇备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而发生火花来剖断。这种方式对照简单,是广除夜汽车电工经常哄骗的方式,搭铁试火法可分为直接搭铁和借居搭铁两种。 所谓直接搭铁,是未经由负载而直接搭铁发生强烈的火花。例如,我们要剖断点前哨圈至蓄电池一段电路是否有故障,可拆下点前哨圈上邻接焚烧开关的线头,在汽车车身或车架上刮碰,假如有强烈的火花,申明该电路正常;假如无火花发生,申明该段电路泛起了断路。 借居搭铁是经由过程汽车电器的某一负载而搭铁发生微弱的火花来剖断线路或负载是否有故障。例如,将传统焚烧系断电器邻接线搭铁(回路经由点前哨圈初级绕组),假如痈屑え,申明这段线路正常;假如无火花,则申明电路有断路。 迥殊值得属意的是,试火法不克不及在电子线路汽车上应用。