汽车供油状态指示器

　　电平变换器电路由稳压二极管VSl和电阻器R3、R4组成。
　　脉冲振荡器电路由与非门集成电路ICl(Dl-D3)、电阻器Rl、R2和电容器Cl组成。
　　计数器电路由计数器集成电路IC2、1C3和电阻器R4组成。
　　LED指示电路由触发器集成电路IC4和电阻器R6、发光二极管VL组成。
　　稳压电路由晶体管V、稳压二极管VS2、电阻器R5、电感器L和电容器C2组成。
　　汽车蓄电池上的+l2V电压经L和C2滤波、V调整及VS2稳压后，从V的发射极输出+5V电压，供给脉冲振荡器、计数器和LED指示电路。
　　油压传感器输出的检测脉冲经电平变换器加至IC2的3脚和IC3的14脚。当输人的检测脉冲信号为低电平时，R4两端的电压低于0・4V;当输入脉冲信号为高电平时，R4两端电压达到2・7V。
　　脉冲振荡器通电工作后，为IC2提供频率约5OOHz的计数脉冲信号。
　　在汽车油压正常的情况下，点火系统工作时IC4的8脚交替输出高电平和低电平，VL闪烁;在发动机工作时，油压传感器输出的脉冲信号宽度约为10ms，使lC2的11脚输出低电平，IC4的8脚输出高电平，VL处于熄灭状态。若供油系统不正常，则油压传感器输出的脉冲宽度和间隙变大 (脉冲宽度约为100ms，间隙约20mS)，1C2的11脚和IC4的8脚均交替
输出高电平和低电平，使VL闪烁发光。

　　调整R2的电阻值或改变C的电容量，可改变脉冲振荡器的振荡频率，使点火系统工作、发动机空转时VL闪烁，而在发动机起动、转速增加时VL熄灭。
　　元器件选择
　　Rl-R6选用1/4W碳膜电阻器或金属膜电阻器。
　　Cl选用独石电容器;C2选用耐压值为16V的铝电解电容器。
　　L选用电流为5OOmA的TDK色码电感器。
　　VSl和VS2均选用2CW54或2CWl3(1/4W、5-6・5V)的硅稳压二极管。
　　VL选用φ5mm或φ8mm的红色发光二极管。
　　V选用3DDl5D或DS33等型号的硅NPN晶体管。
　　ICl选用T065型TTL与非可集成电路或CD401l型CMOS四与非门集成电路;IC2和IC3均选用Tl093型TTL计数器集成电路;IC4选用T1072型TTLJ-K触发器集成电路。