给劣质风扇轴承大换面

近几年来,有很多外型漂亮、价格便宜的落地风扇、台扇、鸿运扇面市,价格大多在50~80元一台,除了功率偏小一点之外,实在挑不出什么毛病。但用了几个月之后,就出现启动困难,需要人工拨动才能运转,再后来,干脆卡死不转,拆开加一次轴承油,又能灵活运转,但过不了多久又会卡死不转……,如此三番五次之后,再加油也没有用了。究其原因,发现轴承不是铜质粉末冶金制造,而是铁质车制,因为轴承内部没有微孔,不能储油、渗油,风扇转子轴与铁质轴承间隙之间少油,经磨擦发热很快耗=1二,铁质膨胀,间歇变小,从而牢牢卡住不能转动。真是用之不能,弃之可惜。
既然毛病出在油路不畅,那就对症下药。在铁轴承上开油路,加油孔,使之能为轴承间歇不断供油。在此思路下,对轴承进行了油路加工改造.现将具体的改造方法介绍如下。改造示图见下图所示。
(1)分解电扇:先拆下网罩塑壳,再拆开电机前后端盖,抽出转子。
(2)小心撬起轴承固定盒的4片钩抓(千万不要扳的太直,45。左右即可,否则复原时会断裂)取出轴承。
(3)将两个轴承逐个用软胶皮垫在两端,夹在台虎钳上。
(4)拿两条细牙钢锯条并装在钳工锯架上,在轴承中部圆周细心的锯出一圈1.5~2.Omm深的油槽(深度要均匀,最好能用车床加工)。
(5)在该槽中呈90。角处分别钻两个1.2~1.5mm的穿孔(要穿过轴孔至对面)。
(6)用什锦锉刀小心修光各加工面(加工量尽量少)。
(7)待两只轴承都加工好之后,用柴油洗干净,按先前拆卸的相反工序组装复原。’
(8)在油毛毡上注足食用油(以不会自流为限),不可用易挥发的油。
(9)注意事项。
①轴承上的槽不要开的太深、太宽,否则会断裂。
⑦拆装轴承小盖时,一定要小心,千万不要弄断钩抓,否则就报废了。
③组装电机时,4个长螺钉一定要受力均匀,边紧螺钉边转动转子,不要卡死,如转子擦膛,要边紧螺钉边用木锤轻轻敲打转子轴(切不可猛敲猛打,否则会变弯,报废),使其能轻松自如的转动为止。
④扣紧轴承之前,千万记得装油毛毡,否则无处储油。
有兴趣的朋友不妨一试,定能成功。
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