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电动汽车,是解决能源、环境、城市交通等问题的一个主流趋势,也是未来汽车产业发展的一个主要方向。 现状 当下,家用的混合动力汽车,纯电动汽车已在大地区投入使用;电动公共汽车、巡逻车、接待车、搬运车、摆渡车等,已......
GCAN-401 CAN总线数据存储器模块是我公司推出的专门用于离线存储CAN总线数据的模块。该模块集成1路标准CAN总线接口,用户只需将该模块接入到标准CAN总线上并且保持上电,即可实现实时的将所有CAN总线上的数据存......
随着电池化学特性、可靠性和相关技术的日趋稳定,汽车电池管理系统(BMS)的设计也随之不断发展。如今,BMS 设计人员已经掌握了如何在电气和外部条件均十分恶劣的行车环境下优化 BMS 测量并实现系统的性能。毫伏和毫安的......
电池电量指示仪表是混合动力电动汽车(xEV)的一项基本功能配置。电池监测功能可以准确测量剩余电池容量,有助于jing确估算行驶距离,随着电动汽车耗电量的增加,未来将需要更jing确的电池监测功能。而电流传感器就是影响......
无论是新能源还是传统的汽车,在启动、行驶过程中,由于复杂的工况,会导致供电母线上电压剧烈的波动。这就给众多的车载控制和用电设备的安全、可靠性带来巨大隐患。因此,车载的用电设备,无论是动力还是控制,必须具备足够的供电适应能......
随着汽车配备的电子系统越来越多,对EMC的要求也随之增加。对于电动汽车而言(xEV),由于电机逆变器额外增加了电力电子设备,其对EMC的要求更甚。TDK集团的新型滤波器解决方案的面市,为解决相关EMC问题提供......
前言 本文在现有电动汽车动力控制方法基础上,设计并实现了一种电助力转向与双后轮独立驱动相结合的模型电动车运动控制系统。该系统将电助力转向与双后轮轮毂电机驱动结合,省略了传统的离合器、变速器、主减速器及差速器等部件,......
本文在对某微型燃油汽车底盘进行改装设计的基础上,利用ADVISOR仿真软件对其性能进行仿真分析,从而为该微型电动汽车的设计和产业化提供参考。 1 动力系统设计及主要部件选择 电动汽车与传统的燃油汽车的真正区别在......
电动汽车传动系统原理是直接将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴。汽车传动轴在采用电动轮驱动时,由于它是靠车载电源提供动力源驱动电动机因而可以实现带负载启动,无需离合器;也正是因为是车载电源可以提供恒定的电流,中间会有......
充电桩电路图 充电桩电路设计中单向充电桩 双向充电桩解决方案分享大家应该还记得假期电动汽车在高速公路上抢充电桩而打架互殴的新闻,充电桩作为电动汽车的能量补给装置几乎是必备的,如果你家里没有装,那你一定会慎重考虑购买电动车......