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简述了压电加速度传感器的结构原理。说明了该传感器灵敏度的线性度问题，分析了其正向反向灵敏度的差异与“饱和现象”，以便在生产、鉴定与使用时加以注意。? 1 传感器的结构及工作原理? 压电式加速度传感......
较简单的动态压缩电路类似于ALC（自动电平控制）电路，只是要求略有不同，如图1-117所示。图中，控制信号取自前置级的输出端，控制输出接至前置级的输入端。控制信号经倍压整流转换成直流控制信号，当控制电平达到复合管的导通值......
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放大器可驱动一个电压增益大约为20的PNP型MPS6517发射器的基极。控制器RI可改变晶体管的静态Q点，也就是可改变超出电平Vr的信号的数量。只有当峰值大于Vr时（Vr≈7.0V），二极管D1可整流Q1的输......
一些燃油系统使用三线自动调温器激活继电器，来控制燃烧器马达和点火系统的操作。这是这种系统的典型安装方式。......
电加热系统，不包含低电流温控器（如上次安装），使用重型自动调温器通过馈电电流直接加热元件。对于此类系统，将需要安装重型继电器（比如K1）来控制重加热元件的电流。......
此图显示燃料压缩与一个两线制气炉的温控器串联，这个气炉由变压器C24伏提供动力。......
一个计时器（LM555CN）和解码计数器是用来产生从10%到100%的占空比，来控制加热系统的可操作时间。V2是一个解码计数器，占空比可以从10％切换到100％。V3A和B形成一个锁存器驱动A1，LED1和V4。......
电加热系统可能使用或不使用恒温器电路中的继电器。有一个继电器的可以由燃料压缩接线，其串联输出电路与继电器线圈连接，如图所示。......
