模块式实用汽车防盗报警器电路
(1) 防盗部分
当汽车的主人离开汽车时,把防盗开关S置于“N”位置,使汽车进入防盗状态。若在防盗警戒状态下窃贼进入驾驶室,企图发动汽车将其盗走时,只要转动点火开关,汽车蓄电池的+12V点火电流即经点火开关、防盗开关S及电阻R2,使三极管VT1导通,电流经二极管VD1至点火线圈,发动机启动着火。发动机工作时,其中性接点产生6~8V的电压。此电压经电阻R4、稳压二极管VD3及二极管VD2加到三极管VT2的基极,VT2导通,迫使VT1截止,点火电流中断,发动机熄火。若再次启动,重复上述过程,确保发动机无法正常运转,盗贼就无法将车盗走。当汽车主人欲使用车辆时,将防盗开关S置于“M”位置,即解除防盗警戒,汽车可正常启动行驶。
(2) 报警部分
报警部分为XG-902N多功能强力报警模块,其外形与接线如图2所示。
XG-902N报警模块,体积小、重量轻,为微触发,输出功率达3W,报警声超过120dB,电源电压为6V。
当防盗开关S置于“N”位置时,盗贼一旦打开点火开关,XG-902N报警模块便加有经电阻R1降压的6V电源电压,但因微触发G端的单向晶闸管VS阻断,无触发电压,报警部分无声响发出。当发动机启动时,其中性接点输出的电压,经R3、C1组成的微分电路送至VS的控制极,触发VS导通。导通的VS立即将电源电压加至XG-902N的G端,触发报警模块发出强烈的报警声,且经久不息,直至断开电源(即将S置于“M”位置或断开点火开关),报警停止。
静态时,整个报警电路不耗电。
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