汽车电子点火器 一

　　电路工作原理
　　该汽车电子点火器电路由稳压滤波电路、无稳态多谐振荡器和升压电路组成，如图7-132所示。

　　稳压滤波电路由滤波电容器Cl、C2和三端稳压集成电路ICl组成。
　　无稳态多谐振荡器电路由电阻器Rl、R2、电容器C3、c4和时基集成电路IC2组成。
　　升压电路由发光二极管VL、电阻器R3、R4、晶体管V、升压变压器T和放电电容器C5组成。
　　来自汽车点火开关的+l2V电压一路通过升压变压器T的Wl绕组加至V的集电极，另一路经Cl滤波、ICl稳压和C2滤波后，为IC2提供+9V工作电压。
　　无稳态多谐振荡器振荡工作后，从IC2的3脚输出频率为500Hz振荡脉冲信号。此脉冲信号经V驱动放大后，通过T的W2绕组产生脉冲高压，作为点火电压。
　　VL在电子点火器工作时点亮。
　　元器件选择
　　Rl-R3选用1/4W金属膜电阻器或碳膜电阻器;R4选用1/2W金属膜电阻器。
　　Cl和C2均选用耐压值为25V的铝电解电容器;C3和C4选用独石电容器或涤纶电容器;C5选用耐压值为600V的CBB电容器。
　　VL选用φ5mm的高亮度发光二极管。
　　V选用BU932或MJlO025型硅NPN型达林顿晶体管。
　　lCl选用LM7809型三端稳压集成电路;IC2选用NE555型时基集成电路。
　　T使用汽车的点火线圈。