动态倾角模块在自动变速箱中的应用

变速箱是汽车中连接引擎与车轮传动轴的重要部件，通过变速箱可以实现对汽车行驶速度和功率的调节。变速箱主要有手动和自动两种方式，其中自动变速箱是相对手动变速箱而出现的，可以根据车辆的自动状态检测数据进行档位切换、调节传动比的设备。自动变速箱的出现省去了在驾驶过程中的频换的换挡操作，尤其是在路况复杂的情况下，大大提高了驾车的简易性。

在车辆状态自动检测系统中，动态倾角模块是非常重要的检测部件。由于一般的倾角模块只能用于静态或者准静态的测量，因此，在车辆行驶这类有额外加速的倾斜状况下，一般的倾角模块是无法进行准确测量的。动态倾角模块是通过其内部的MEMS加速度传感器和陀螺仪相结合，解算出运动相对水平面的各角度。

动态倾角模块主要是用于汽车在上下坡时，对汽车的倾斜角度进行测量。以便根据测量的角度值调节变速箱到合适的传动比上，使得汽车能够获得合适的输出功率和行驶速度。防止因人为判断或者操作失误，引起发动机上坡出现熄火，导致不良后果。而在下坡时，也能及时根据情况换挡减速。

VTI SCC1300是一款高精度的组合式陀螺和加速度传感器产品，SCC1300传感器是采用VTI的3D-MEMS技术，该产品将陀螺仪和加速度传感器器的数据整合后通过SPI数据口输出。特殊的制造工艺确保产品在使用中的高可靠性、超强抗冲击能力和极小噪声，封装适合于SMD工艺，符合RoHS和ELV标准。

VTI SCC1300组合式陀螺和加速度传感器的设计、制造、检测都是立足于高质量和高稳定性，其角速度和加速度传感器能在宽测量范围、宽温度范围提供稳定的输出。角速度传感器的稳定性是基于MEMS的设计工艺，几乎能适应所有的机械振动，另外该产品还有许多先进的自检功能。