胎压监测系统需要什么样的电源管理芯片？

监测轮胎气压的TPMS（tire pressure monitoring system）出现于上世纪80年代后期。爆裂的轮胎行驶会增加事故发生风险、降低燃效并缩短轮胎寿命。因此，多家企业开发出了各种能够测量轮胎气压及温度，并通过无线信号向轮胎外部的电控制单元发送数据的系统。

轮胎压力监测系统对于提高汽车安全性有举足轻重的影响，当今世界己有不少国家高速公路安全协会因此立法强制实施TPMS。而低功耗、在恶劣环境下高度运行的靠性、较小的压力传感器误差容限，以及更长的工作寿命等是TPMS的主要要求，于是方案的设计和芯片的选择也围绕这个要求进行。

在前装市场，汽车厂商要求把胎压监测和传输模块全部内置在轮胎内，这就需要胎压模块需要更高的稳定性和可靠性，并且更换操作的不便利性，促使该模块要求更低的功耗，更高的使用寿命，电源管理芯片的使用就显得尤为重要。

理光推出的R8160x系列器件是一个基于CMOS的超低功耗的应用于汽车电子的电压调节器。该器件可以提供200mA的电流输出和36V的电压输入范围。该器件包含了一个输出短路保护电路，一个过流保护电路和一个过热关断的电路。工作温度范围在-40℃到125℃。这些特性使得它能够为ECUs提供一个理想的电源。输出电压值是固定的，有如下选择：3.3V,3.4V,5.0V,6.0V,8.0V,8.5V和9.0V，输出电压精度为±1.6%。

胎压监测系统已证明有助提高汽车的安全性，提高的燃油经济性，从而减少二氧化碳排放量。在胎压监测系统中，电源管理的使用对整个系统的使用寿命有非常关键的作用，该系列器件是通过了AEC-Q100认证的，非常适合应用于汽车电子上的低功耗供电设备，该系列器件可以提供 5-pin SOT-23-5, a 5-pin SOT-89-5, and a 6-pin HSOP-6J package等多个封装可以选择。