汽车油量监坝器一

　　汽车的油箱油量检测通常是由水平检测器 (一个与仪表板油量计串接的由浮标控制的浮筒式电位器系统)来完成的。当油箱储满燃油时，浮标动臂升起，将电位器的阻值调至最小(也有部分车型是将电位器的阻值调至最大)，使油量计 (实际上是一只毫安表)的指针作满标度的偏转;当油箱中的油量水平下降时，可变电阻器的阻值被调高 (或调低)，流过系统回路的电流将随之变化，油量计的指针读数也变小。
　　本例介绍的汽车油量监测器装置，能形象、直观地显示出汽车油箱内燃油的多少，还可以在油位降低至一定值时发出声光报警，以提醒驾驶员及时加油。
　　电路工作原理
　　该汽车油量监测器电路由油位监测电路、油位显示电路、缺油警示电路和电源电路等组成，如图7-58所示。



　　油位监测电路由二极管VD2、辅助电位器RPl和汽车油箱内浮筒式电位器RP2组成。
　　油位显示电路由发光二极管VL2-VL7、晶体管V2-V7等组成。
　　缺油警示电路由二极管VD3、晶体管Vl、发光二极管VLl、集成电路IC2、扬声器BL和有关阻容元件组成。
　　电源电路由二极管VDl、三端集成稳压器ICl和滤波电容器Cl-C3组成。
　　+l2V电压经VDl降压和ICl稳压后，产生+9V电压，供给IC2和Vl-V7等电路。
　　在汽车油箱内储满燃油时，RP2的阻值在浮标的作用下滑向最小值，便V2-V7均导通，发光二极管VL2-VL7均点亮。
　　当油箱内油量降为一半时，RP2的申心头滑至中间位置，使V2-V4导通，V5-V7截止，VL2-VL4仍亮，而VL5-VL7熄灭。
　　当油箱内油位降低至限位时，RP2的阻值变为最大值，V2-V7均截止，VL2-VL7均熄灭，使Vl导通，IC2的4脚由低电平变为高电平，由IC2和外围元器件组成的多谐振荡器振
　　荡 (工作频率为lOHz左右)工作，IC2的3脚司断输出高电平，使发光二极管VLl闪亮，扬声器BL发出"嘟,嘟"的报警声。

若仅**发光二极管VL2亮，则说明油箱内即将缺油。
　　元器件选择
　　Rl-R9均选用1/4W碳膜电阻器。
　　RPl、RP3可选用小型膜式电位器或全密封式电位器。
　　Cl、C4-C7、C9均选用耐压值为16V的铝电解电容器;C2、C3和C8均选用涤纶电容器或独石电容器。
　　VDl、VD2选用1N4001或1N4007型畦整流二极管;VD3选用1N4148型硅开关二极管。
　　VLl-VL7均选用φ3mm高亮度发光二极管。其中VLl选红色，VL2选**，VL3-VL7均选绿色。
　　Vl选用S8550或C8550硅PNP晶体管;V2-V7均选用S805O或C805O硅NPN晶体管。
　　ICl选用LM7809型三端集成稳压器;IC2选用NE555型时基集成电路。
　　BL选用0·25-0·5W、8Ω电动式扬声器。