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汽车音响改装喇叭线的材质与使用

作者:沉默的offer时间:2018-08-13

喇叭线其最终的目标是要让音乐信号在传输过程中没有改变,也就是零失真。但在实际使用中,它们内部是存在着电阻、电容和电感等,会对通过的音乐信号产生影响,使得信号在传输中形成阻尼,漏失音乐信息和细节模糊等现象。设计精良,能传送最清晰和无损的音乐信号,并具有平衡和易控制的特性,任何喇叭线都可等效为由电阻、电容和电感,所以喇叭线就具有其特殊的频率特性,也就是说对不同频率的信号,会产生不同的时间延长,它会造成传输速率不一样,并呈现不同的阻抗,这就是造成信号失真的最主要原因。

而说起喇叭线就必须从材质说起,音响用之于导线材质实在1975年代开始被重视的,也是从此时开始才了解到导线会影响音质之变化,因而才开发出各式各样的导体材质,以最常使用的铜线为例,代号为OFC的高纯度无氧铜算是最常见的材质了,其采用隔绝空气法所制造而成,含氧量极少。而近年则又有开发出让铜形成大的结晶,利用高温热铸模式连续铸造而成,使其结晶粒子的接口空隙减少,使讯号传送方向的结晶粒子接口理论上为零。

目前市面上的喇叭线大多有打上4N-7N不等的编号,.N是金属材料纯度的表示,与材料的种类无关。高纯度无氧铜OFC以上的铜大都为4N,只要是稍具规模的炼铜厂都可以生产,进一步以化学方式处理后,是可以让纯度再提升,但一般仪器不一定测得出来。且有许多不肖小厂在线材上乱打纯度,误导消费者,在此提醒各位选购时不可不慎。

而喇叭线的组成大多使用多芯线混淆,如使用很细很软的芯线组成的绞合线,声音比较柔和,底厚醇和。采取比较粗而硬的线整合而成的,能量感会加强。欧美牌子的多芯线讲究绕线、屏蔽和吸震等工艺,声音透明度增加,中高频偏亮。日本线不讲究绕线结构而专注线径、总数及铜材纯度,声音自然偏暗。而不同的外皮对单枝铜线而言声音略有不同,PVC外皮的中高音表现力强,偏硬。采用两种以上不同外皮的,低频凝聚,高频清晰。此外对于银线而言,低频富于弹性,中频饱满,高频分析力极高,偏明亮,失真小,是很理想的线材,但价格很好,普遍难以接受。

在安装的理论上,车上使用的喇叭线材所走的方式应越短越好,且不能过度扭曲,因为喇叭单体的活塞运动,明显的受制于扩大机的阻尼系数值,假若因喇叭线太长导致存在较大的阻力,它便会大幅度降低扩大机的阻尼系数,令声音肥肿不易受控制。所以信号线与喇叭线越短越好。因为它自身的失真会减少。此外过细的喇叭线因它的电阻大,会导致扩大机更多的输出功率,耗损在导线的电阻上,低音的损失尤其严重。过粗的导线虽然电阻小,但相对成本高。当然此花费或许是值得投资的,但在选购时如仅此外观尺寸来判断常常产生误导,因为有些线材将披覆层做得极厚,而里面的铜线导体却不成比例,所以应从出口处的铜截断面来确认。

有些消费者将喇叭线视为系统的救命丸,且价格越贵声音越好,其实这想法是有点本末倒置。因为如果器材本身的品质不好或在安装时已有杂音,采用优良的线只会使声音品质大打折扣,其实线材是调音的工具,不同的品牌的线材将会出现不同的效果,需要依不同的组合,经由反复试听、比较才能选出最适合的搭配。此外线材也是需要“煲”的,刚买回来的线材一定要煲过,否则是只能发挥出原有60%的功力。线材一般因材质的不同,而所需要煲的时间长短也不同,一般煲5到6个小时,就开始有变化,20小时之后将会有豁然开朗的成就感。

外表简单的喇叭线,为求完美的传输讯号,有如此多样变化的要素组合,想必令您觉得惊奇吧。


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