电路保护用于车载网络(IVN)

车载网络(IVN)是汽车环境中的一种通信基础设施，用于在不同电子元件之间交换信息，以充份发挥汽车各种功能所需。当今汽车中的电子成分不断增高，推动了更高带宽接口的需求，因此我们看到除了应用较久的LIN及CAN总线，FlexRay及以太网等正在扩大其应用。FlexRay除了速率比CAN几乎快10倍，还以可靠、容受故障的协定增加了安全优势，因而对动力系统及安全等敏感的汽车应用具有吸引力。以太网协定容易理解，具有高带宽特性，被视作汽车电子的下一代车载网络。

应用	器件	高速对数量	最大数据率	差分阻抗(Ω)	最大电容(pf)	最小 VBR(V)	最大 VRWM(V)	最大 IR(µA)	最大 IPP(A)	最大 VC(V)	通道数量	拓扑结构	ESD IEC61000-4-2(接触/空气放电)	封装
以太网	NUP2114	1	100 Mb/s	100-150	1	5.5	5	1	12	10	2	单向	± 8 kV / ± 15 kV	TSOP-6
FlexRay	NUP2115	1	10 Mb/s	90	10	26.2	24	0.1	3	39.7	2	双向	± 8 kV / ± 15 kV	SOT-23
HS CAN	NUP2105	1	1 Mb/s @ 40 m	120	30	26.2	24	0.1	8	44	2	双向	± 30 kV / ± 30 kV	SOT-23
LIN & LS CAN	NUP1105	单线(Single Wire)	19.2 Kbaud @40 m	-	30	25.7	24	0.1	8	44	2	双向	± 30 kV / ± 30 kV	SOT-23

特性/优势 低电容以维持信号完整性 26V击穿电压承受双电池事件 低钳位电压

NUP2115极低电容过压保护