汽车制动气压欠压保护器 一

　　本例介绍的汽车制动气压欠压保护器，能在汽车制动气压低于某定值时立即发出声光报警，同时将汽车点火系统的电源切断，使发动机自动熄火，从而避免在低气压状态下行车而引发交通事故。本装置适用于各种有气压制动、蓄电池负极搭铁的机动车。
　　电路工作原理
　　该汽车制动气压欠压保护器电路由控制执行电路、低频振荡器、音频振荡器、压力传感器SP、继电器K和声光显示电路等组成，如图7-153所示。

　　低频振荡器电路由时基集成电路ICl、电阻器Rl与R2和电容器Cl与C2组成。
　　音频振荡器由时基集成电路lC2、电阻器R3与R4和电容器C3与C4组成。
　　声光显示电路由电阻器R5、发光二极管VL和压电式蜂鸣器HA组成。
　　控制执行电路由继电器K和离合器开关S2组成。
　　当汽车贮气筒压力在安全制动气压以上时，压力传感器SP内部的开关触头处于断开状态，该保护器处于断电状态而不工作。当贮气筒气压低于安全制动气压时，SP内部的触头接通，低频振荡器和音频振荡器均工作 (低频振荡器对音频振荡器的振荡信号进行调制)，使VL闪亮，HA发出警报声。同时，继电器K吸合，其常闭触头断开，将点火系统的+l2V电源切断，发动机熄火。
　　元器件选择
　　Rl-R5选用1/4W碳膜电阻器或金属膜电阻器。
　　Cl选用耐压值为16V的铝电解电容器;C2-C4均选用耐压值为63V的独石电容器。
　　VL选用φ5mm的普通发光二极管。
　　ICl和IC2均选用NE555型时基集成电路。
　　K选用JZC-22F型l2V直流继电器。
　　S2选用LX19-001型常闭式离合器开关。
　　HA选用HTD27型压电式蜂鸣器。
　　Sp选用EQl40型气压传感器。