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简单实用的电动机能耗制动电路图

作者:dolphin时间:2010-08-31

  由电动机带动的设备要加快停车,一般都用机械摩擦法制动,在制动过程中操作不当,会产生爆振现象。在此介绍几种简单实用的电动机能耗制动的电路供参考。

  能耗制动原理是,在定子绕组断电后,立即使其两相定子绕组接上一个直流电源,于是在定子绕组中产生一个静止磁场;转子在这个磁场中旋转产生感应电动势,转子电流与固定磁场所产生的转矩阻碍转子继续转动,因而产生制动作用,使电动机迅速停转。

  一、单管整流能耗制动

  见图1,当停车时,按下停止按钮TA,C、SJ失电释放,这时SJ延时断开的触点仍然闭合,使制动接触器ZC获电动作,电源经制动接触器接到电动机的两相绕组,另一相经整流管回到零线。达到整定时间后,SJ常开触点断开,ZC失电释放,制动过程结束。这个电路简单,成本低,常用于10kW以下电动机且对制动要求不高的场合。


  二、单相桥式整流能耗制动

  见图2,当电动机停转时,按下停止按钮TA,QC失电释放,同时TA常开触点闭合,使TC、SJ获电动作,将变压器降压整流后的直流电接入电动机定子绕组,开始制动。达到整定时间后,SJ延时断开的常闭触点断开,TC失电释放,制动过程结束,TC同时断开变压器B的电源。


  三、直流能耗制动

  见图3,本电路简单可靠,适用于5kW以下的电动机。工作过程:按下启动按钮QA,接触器IC线圈得电,电动机转动,同时电容器C被充电,停车时按下TA按钮,接触器IC失电断开电动机,电容C对线圈阻值为3kΩ的高灵敏继电器J放电,使J吸合,2C接触器线圈得电吸合,从而进行直流能耗制动,经一定时间后,电容C放电完毕,继电器J释放,此时制动结束。选择电容C容量的大小,可改变制动时间的长短。


  四、三相半波整流能耗制动

  见图4。当接触器IC断电后,电动机失电,2C、SJ时间继电器由于TA的联动,得电动作,2C主触点短接电动机三相绕组,并通入半波整流电源,使电动机定子绕组接成一端接零线的并联对称线路,达到制动目的。此时SJ延时断开,2C失电释放,制动过程结束。这种制动线路,适用于星形接法的电动机,具有成本低,体积小线路简单,而且能适用于容量较大的电动机。


  能耗制动直流电源的估算方法是:首先测量电动机三根进线中任意两根之间的电阻R,和电动机的进线电流IM(电动机仅带有传动装置的电流,该电流值接近空载电流),然后根据测得的数据分别代人以下公式,便可求出直流电源的电流与电压。

  I2=K・IM,U2=I2・R,式中I2表示能耗制动所需直流电流,U2为能耗制动所需直流电压,R为电动任意两根线之间的电阻,K为系数,取3.5~4即可。



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