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LZ83汽车电压调节器电路

作者:张殊凡时间:2009-08-27

  一、用途和功能

  LZ83是汽车电压调节器专用集成电路,外接少量元件,就成为汽车电压调节器,用语汽车交流发电机供电系统,直接代替机械式电压调节器。 该产品具有如下特点:

  ●电压调节精度高≤0.1V

  ●可调电压范围宽,可适用于不同车型

  ●输出功率大,体积小,使用寿命长

  ●具有过压保护功能

  ●温度补偿范围宽

  ●产品按国家标准设计

  二、电原理框图

  

 

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  三、封装形式和外引线功能

  外形尺寸符合国家标准

  2.封装形式有陶瓷双列8线,黑陶瓷双列8线,塑料双列8线封装。

  3.外引线排列

  

 

  外引线功能

  引线12345678

  功能输出空空取样地空空电源

  代号OUTNCNCSEGNDNCNCVs

  四、应用电路图

  

 

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  五、电参数

  测试条件:T=25±5℃ 相对温度:45∽75%

  参数测试条件最小值典型值最大值单位

  静态电流Vcc=12V Rl=0.5K 3050mA

  电压调节精度Rl=0.5K-0.1V +0.1VV

  调节电压范围Rl=0.5K14.014.515.0V

  输出高电平Rl=0.5K3.53.8 V

  输出低电平Rl=0.5K  0.3VV

  最大输出电流Vcc=12V6  mA

  温度特性Rl=0.5K-10 6Mv/℃

  六、几点说明

  本产品可在-40∽90 ℃温度范围内连续工作。

  根据不同车型对调节电压的要求,可调整4端电阻。

  对外接元件要求

  达林对管 B≥1000(Vce=15V Ib=100mA)

  PCM≥50W ICM≥6A

  BVCEO≥200V VCES≤1V(IC=4A IB=10Ma)

  续流二极管 最大工作电流≥6A 反向击穿电压≥200V

  电阻功率≥1W 精度≥1%


关键词: 汽车 电压 调节器

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