车窗防夹模块设计方案
方案概述
随着汽车的普及，汽车服务也更加人性化，就连车窗防夹模块设计方案也已经更新发展到了第三代。本控制器不但具有算法成熟稳定、防夹功能可靠的优点，而且自动适应能力强，提供无传感器的低成本解决方案，适合不同工作环境和车型，并支持最新的LIN2.1总线协议。
功能定义及性能指标
1. 使用英飞凌高集成度控制芯片TLE9832，减少了外围器件，提高了可靠性；
2. 手动上升、手动下降功能，自动上升、自动下降功能；
3. 车窗防夹功能，符合美国MVSS118标准；
4. 自学习功能与动态参考点算法，能适应温湿度变化等环境因素，并有效排除密封条老化等不利影响；
5. 支持LIN2.0、LIN2.1协议；
6. 支持测试工作温度、供电电压等参数；
7. 附带PC机端GUI界面，方便设置防夹区域、标定温度和电压、测试控制器性能等操作。
8. 拥有带霍尔传感器型号和无霍尔传感器纹波算法型号，满足不同的成本要求和安装改装需要。
9.通过防夹算法性能测试试验，测得障碍物被车窗玻璃夹持的力为50~70N，夹持力作用时间为150ms。
方案优势
1 系统反应灵敏，提高安全系数；
2 算法成熟，降低出错率；
3 满足不同信号和要求。
原理及实物图
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