分布式车门电子系统方案
方案概述
在现代汽车车门电子系统已经广泛使用，大部分的汽车都已经采用电动车窗及中控门锁，部分中高端车型还拥有防夹保护和儿童安全锁，后视镜调节，折叠及除霜，一些灯光控制的应用也被加入车门电子系统，如转向灯，LED内饰灯等。针对此应用，推出基于Onsemi NCV7707的分布式车门电子系统。
功能定义及性能指标
NCV7707主要特性：
• 工作电压范围5.5V-28V
• 6路高边开关6路低边开关
• 4路车灯高边驱动
• 1路高边驱动以作后视镜加温除霜
• 电致变色后视镜控制
• 每路输出独立PWM控制
• 每路可编程PWM发生器控制车灯
• 多路负载电流监测，模拟信号输出
• 24位SPI接口用作输出控制和诊断
• 短路、过载、过温保护
方案优势
集中式设计，中央BCM模块直接控制各车门门锁、车窗电机、控制面板、后视镜、灯光等部件，从而需要应用大量线束，增加了成本同时也给维修带来极大的不便。而分布式车门电子系统，如右图所示，各车门独立模块，通过CAN/LIN总线通信，各子模块采用车门模块驱动芯片NCV7707，系统基础芯片NCV7462，极大简化了设计。
原理及实物图
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