基于手持式汽车转速表计量检定装置的设计方案

总体介绍：
此检定装置适用于检定各种手持式汽车发动机转速表 ，检定范 围为100—9900r/min，精度优于0.1％。该检定装置经过一段时间的使用 ，达到了预期效果。它主要有以下特点：
 
(1)兼顾了汽油机和柴油机两种转速表的检定 ，适应范围广，精度高，操作简便。工作可靠；
(2)体积小，结构简单，成本较低，易于制造；
(3)有一定推广价值，能够解决计量部门检定手持式发动机转速表的难题。
检定装置的测量原理和构成
 
1、总体设计方案
由 于上述手持式发动机转速表检测原理的特殊性。为了对其进行检定 .就应该抛开用机械标准转速装置等传统的转速计量思路。我们的方案是设计一个低电压信号发生装置.提供一个频率准确、稳定的低电压脉冲信号 ，该信号的频率与某一标准转速所对应 的汽油机点火脉冲频率或柴油机喷油频率相等.再用这个低电压脉冲信号去驱动用于模拟转速表传感器所需要的信号的点火装置或压力脉冲发生装置。产生出标准转 速所对应的点火信号和压力脉冲信号。
 
基于以上思路.我们研制了用于检定手持式发动机转速表的标准装置。该标准装置由三部分构成 ：低压脉冲信号发生器、用于汽油机转速表检定的高压点火发生器、用于柴油机转速表检定的振动脉冲发生器 (见图1)。

图1 检定装置框图
2、低压脉冲信号发生器

低 压脉冲信号发生器的工作原理见图2。其作用是根据输入的转速表相关信息和设置的转速值产生出相应的低电压脉冲信号。信号的频率与设定的转速值所对应 的高压点火脉冲频率或喷油频率相等。为达到这个 目的。我们设计了以MCS一51系列单片机系统为主体电路构成的装置.利用单片机的定时中断功能来产生电压脉冲信号。系统工作时首先用装置面板上的拨码盘和按键设置转速表类型 (汽油，柴油机)、发动机缸数、冲程数 、转速等信息。单片机系统工作时先读取这些信息。并通过运算变换成相应的中断延时时间。与此同时系统开始计时。并在延时时间到达后输出一个脉冲。然后再重复“读取输入 信息一计时一输出脉冲”过程。如此往复循环。就产生出相应频率的脉冲信号。单片机系统输出的脉冲信号经过驱动隔离电路分别送到高压点火发生器和振动脉冲发生器。

图2 低电压脉冲信号发生器