汽油发动机控制

• 丰富多样、坚固耐用的功率MOSFET器件，具有紧凑型热增强无损耗封装（LFPAK），实现精确的燃油喷射控制策略
• 具有最好抖动性能的磁阻（MR）传感器产品组合，具有精确的非接触式传感性能，容许大的空气间隙，实现优化控制。
• 车载网络和SBC设备的完整产品组合，使发动机、车轮和变速箱之间能快速可靠的通信，涵盖所有主要汽车网络标准
• 分立元件的广泛产品组合，具有创新封装和增强的电源效率
• 最小封装的低功耗逻辑解决方案，适合汽车应用

当每个燃烧冲程的进气和燃油喷射时，现代发动机管理系统处理大量由准确可靠的传感器提供的输入参数，并通过功率器件控制各种不同的致动器，以满足效率要求和严格的排放规定。恩智浦技术和产品进步推动着整个车辆效率的提高，有助于降低燃油消耗、二氧化碳排放量和成本。

驱动不同的负载
在发动机控制系统中，所需的负载电流从驱动LED以显示仪表盘状态和操作模式时的几毫安，到直接喷射系统中驱动喷射器时的20多安。恩智浦提供分立解决方案，如小信号MOSFET或低VCEsat（BISS）晶体管、恒定电流源（PSSI）、高端负载开关（PBLS系列），以及如指示灯、燃油泵继电器、阀门和进一步辅助子系统等用于小型和中型负载的逻辑器件。

采用先进TrechMOS技术的功率MOSFET器件将驱动歧管喷射器、直接喷射系统、氧传感器的加热元件，或作为直喷系统的升压转换器的关键部件。尤其高度创新的LFPAK器件，比提供类似热性能的DPAK器件封装尺寸小46％，凭借其小巧的外形，是汽油直接喷射系统的完美选择。LEPAK允许在高压下极快地燃油雾化，以达到最佳的可能混合形态。TrenchPLUS是一个添加了保护功能的标准MOSFET系列，包括电流和温度传感元件，过压钳位和栅极保护（ESD）二极管。

所有这些产品都具有一些共同的特点，具有低传导损耗和创新的封装，以节省电路板空间，并提供具有成本效益的解决方案。

车载通信
除了提供用于发动机管理系统所有网络协议的独立收发器，如具有故障管理和节能等先进功能的CAN和FlexRay，恩智浦提供了高度集成的车载网络产品，如系统基本芯片（SBC）系列。SBC在单个芯片上结合一个或多个总线收发器、稳压器、I / O引脚和看门狗选件。这些集成功能相结合，提供了先进的低功率模式控制和智能故障安全行为。具有不同收发器选件的引脚兼容系列器件，通过简单地改变印刷电路板的总数，支持可扩展的平台。在发动机控制系统中，LIN实现成本优化、稳定可靠的促动器和传感器解决方案。

磁阻和温度传感器
恩智浦的KMA系列磁阻（MR）角度传感器系统是多种发动机控制应用的理想选择，可以测量油门、EGR以及进气和排气系统各种气门片的位置。同样，基于MR的转速传感器也被广泛用来测量车轮速度，NXP提供量身定制的解决方案。这些MR设备提供了一个几乎与磁铁容差、磁铁温度系数、磁传感器距离以及定位公差等因素无关的输出信号，以保证可靠性和简化制造过程。

我们的硅基温度传感器，它在整个工作范围内具有出色的线性度，以确保在整个工作生命周期中能高度精确地测量。KTY系列可用在过热保护和加热控制系统中。它们用于汽车各处，对实现更有效、更安全、更舒适的驾驶体验贡献良多。

I / O保护
恩智浦提供了PESD系列ESD保护设备，专门设计用来保护汽车网络。MMBZ系列采用小型SOT23封装，提供单线双向或双线单向瞬间过压保护。瞬时电压抑制器(TVS)产品系列保证了高达600W的电涌保护。

采用先进TrenchMOS技术的低电阻功率MOSFET器件，实现了强大的反向极性保护解决方案。

胶合逻辑
除了以创新封装提供具有不同供电电压和速度的完整标准逻辑产品系列，恩智浦还提供低电阻模拟开关专用设备、模拟和数字多路复用器和I / O扩展设备，努力推出成本优化的发动机控制解决方案。