随着人们对排放物对环境影响的意识不断增加，相关法律的实施，以及原油成本的不断提高，汽车供应商感受到非常大的压力，不得不提高燃油效率。 越来越多的机械元件被电气和电子系统所替代。带动主冷却液泵实现电气化后，能够以较低的转速增进流量并且支持空转状态（如在市区交通中运行时），从而将 CO2 的排放量减少超过 7 g/km (0.16 oz/mi)。 排除了高速运转状态下的寄生损耗，因此提高了每加仑汽油里程。
电动冷却液泵允许改进车厢内气候控制，尤其对于带有后部加热系统的车辆来说，这在越野车和小型货车中非常常见。 另外，可以将热管理控制策略包含在冷却风扇运行和 HVAC 需求中。
电动循环泵也可以用在 EV/HEV 平台上电池组和大功率电子器件的热管理中，比如 DC/DC 转换器和牵引驱动。
飞兆半导体为您提供三相电机控制应用的功率半导体解决方案，包括从低电压到高电压的各种电源，能够驱动可变速动力系统。
无论您需要一流的分立功率器件，栅极驱动器，还是完全集成的功率模块，飞兆都可以为您提供合适的解决方案。 飞兆半导体提供标准的和可定制的车用功率模块，支持电压范围从 12 V 到 650 V，电流超过 160 A。
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