UC3843组成的车载电源适配器电路图

所有的控制功能由Unitrode 公司生产PWM 芯片UC3843 来完成，它具有反馈电压比较、误差放大、脉宽调制、过流保护、欠压保护等功能[4]。该芯片为功率管产生脉宽调制信号，通过检测输出的电压和电流信号来控制开关管的通断和调整输出电压。输入和输出电压在一系列低功耗的电容作用下变得平滑。主要电路如图4 所示。输入端并联的四个大容量电解电容(C1 ～C4 )起到电源滤波的作用，C5用来滤除电路工作时产生的高频谐波成分。线圈L1是由几个不同长度漆包线并联，以减少表面对高速转换的影响。大功率开关元件K1采用IR 公司的IRL2505 ，该器件的源极/漏极电阻在工作时只有8 mΩ，故功耗非常低。肖特基二极管D1采用TO220 的封装，最大工作电压为45 V，正向导通压降为0。63 V 时的电流为16 A。低ESR 的电解电容C6 ～C9用于平滑输出电压，减小纹波电压。电容C10用于高频去耦。输出电压由R1 、R2 、R3和P1分压，送入IC1的电压反馈输入端。IC 的时钟频率由RC 网络R8和C13决定，工作频率约为42kHz 。由R12 、C15和C16构成的电源去耦电路以确保IC1工作的可靠性。
　　电源适配器在正常运行时各电量及效率见表1 。
　　其高效率(通常是95 %)不但能降低汽车电池的负荷，同时也降低了适配器内部的功耗。PCB 尺寸比笔记本本身的电源适配器要小。
　　

　　图 车载电源适配器电路图
　　表1 测试结果及效率